东方网—东方汽车

邮箱登录

首页 ·新闻 ·上海 ·社会 ·财经 ·体育 ·娱乐 ·军事 ·国际 ·国内 ·图片 ·专题 ·多媒体 ·考试 · 论坛 · 聊天 · 评论 · 直通车 · 世博 · 无线

汽车 ·教育 ·房产 ·旅游 ·彩票 ·健康 ·装潢 ·游戏 ·票务 ·IT ·文广 ·监察 ·侨办 ·司法 · 宣教 · 浦干 · 仲裁 · 婚庆 · 企业 · 搜索

排行 ·博客 ·男女 ·亲子 ·交友 ·购物 ·时尚 ·女人 · 导医 · 家装 · 女性 · 综治 · 星库 ·电影 · 俊杰 · 文艺 · 开发区 · 诚信在线

[上一页] [第一页] [下一页] [共5 页]

绿色概念试驾混合动力君越(2)

2009-3-24 14:12 作者:东方网汽车频道

　　轻混合动力，在车辆行驶时由发动机和电动机共同驱动车轮，主动力是发动机，电动机只作为辅助动力输出，不能单独驱动车辆。其特点是发动机能够在车辆停止时自动停止运转，并能在减速、制动时进行能量的再生和回收。ECO-Hybrid混合动力版君越就是运用的此例。

　　先介绍下车辆的基本情况：动力匹配采用独立的电机-镍氢蓄电池动力辅助系统以及2.4L ECO智能发动机，2.4L ECO智能发动机最大输出功率为125kw（168马力）/6400rpm，峰值扭矩为225N·m/4800rpm。蓄电池在行李厢里，这块镍氢电池呈长条状，自带散热系统，它的容量明显大于普通蓄电池。这是整个车上唯一必须原装进口的零部件，也是因为它的存在，行李厢的容积减小了50升左右。还有一个变化就是变速箱，从08款最新的6速自动变速箱改为过去的4速自动变速箱，理由是两三年前这套混合动力系统开发时匹配的就是4速变速箱。还有一些其它变化，过去液压助力的方向盘改为电助力，仪表板上也增加了很多与电力系统相关的显示。

[上一页] [第一页] [下一页] [共5 页]

<< 1 2 3 4 5 >>

合作伙伴