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| 品质与驾控的终极感受——试驾两厢车“操控王”世嘉
（3）
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| 2009-3-19 14:14
作者:东方网汽车频道
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“心”动型动：足够你发飙的动力
世嘉搭载了1.6升和2.0升两种排量发动机，试驾的这台是2.0L自动豪华型，最大功率108 kW，最大扭矩200
N?m。仅从数据上看，这样的表现在同排量发动机中也是数一数二的，足够你发飙了。
实际驾驶过程中的感受也是如此，深踩一脚油门之后，世嘉稍停顿便咆哮着向前蹿出，动力的输出似乎源源不绝。来自保时捷的Tiptronic手自一体变速器虽然采取了大众化的挡位设计，但与发动机匹配性非常不错，驾驶的平顺性和智能化出人意料，即使在连续的上下坡道和弯道上，世嘉也能迅速理解驾驶者的意图，加油即可提速，而刹车制动也很敏捷，将右脚在制动和油门之间频繁切换，世嘉的车身动作反应非常灵敏。如此几番，无论直道提速、高速过弯，还是持续加速能力，都被世嘉演绎得淋漓尽致，实在让人不得不爱她的“心”。
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