一般动力参数主要由两个数值组成，一个是功率，一个是扭矩。功率是指物体在单位时间内所做的功，在汽车上的体现简单来说是时速，功率越大的车子最高时速越高。当然这是在同类型车行驶阻力相差不大的狭义范围内而言。扭矩是衡量发动机输出轴上输出的力量大小，在汽车上的体现是加速性能，扭矩越大的车子加速性越好。实际上在中国的道路环境下，车辆大部分时间是在低速行驶，因此中低速扭矩这一参数对消费者来说更加重要。下面4款车是国内比较优秀的1.6升轿车，动力水平更是比较相近，让我们来看看它们的表现。
大众速腾
●功率：74/6000(kW/r)
●扭矩：145/3800（N·m/r）
●整备质量（Kg）：1379
使用大众的8气门发动机。其功率表现在此四车中排名第四，扭矩方面排名第三。技术不算先进的发动机和四车中最重的车身拖了它的后腿。速腾最大扭矩输出在3800转，属于偏重中段加速的类型，配合6挡手自一体变速箱，十分适合城市和国道这样的路况。高速路况并不是这台发动机的强项，每缸两气门的设计在高转速时进气不畅的缺点暴露无遗。速腾的这台发动机同样配备在捷达上，技术相对成熟，比较可靠，且对于油品的适应能力较强。
斯柯达明锐
●功率：77/5000(kW/r)
●扭矩：155/3800（N·m/r）
●整备质量（Kg）：1318
使用的是与Polo1.6相同的16气门发动机，设计上比速腾的1.6升发动机要先进一些。其功率表现在此四车中排名第三，扭矩方面排名第一。每缸4气门的结构让明锐在最大功率上比速腾有所提高，扭矩更是四车中最强。最大扭矩输出同样在3800转，配上6挡手自一体变速箱，使明锐应对一般路况时能够得心应手。对于高速路况虽然动力稍显不足，但应付国内普遍限速的高速公路也足够了。
