“耐力老黄牛”新奥迪A4L：将商务血液注入运动车型
有人说奥迪A4就如同“老黄牛”，虽然历经艰辛，但不轻言放弃，通过不断耕耘，不断调整，尽最大努力换取消费者的认同。新A4L的诞生就标志着已经找到了A4老车型耕耘多年而未能结出丰硕果实的原因所在。
新A4L的上市宣告了A4这款原本定位于运动车的豪华车开始回归奥迪最擅长的商务路线。官方对于新A4L的定位是：兼具驾驶乐趣和乘坐舒适性，开创一个全新的高档B级轿车细分市场。为此，新A4L加长了车身。国产新A4L将已经增加了不少的国外版本的轴距再次拉长，达到2869毫米，车长也增至4763毫米。这使A4L的后排腿部空间达到969毫米，甚至超过了奔驰C级、宝马3系等老对手的标准，更符合中国车主对后排空间的执着追求。
经过上一代A4的耕耘，奥迪终于读出了市场需求的微妙变化——那群喜欢驾驭的车主们其实更希望在商务和私人座驾上找到平衡，因此在A4L上，我们既能看到加长轴距后的商务车的影子，又能在诸如大灯、保险杠边缘看到CTS那样运动套件的影子，这正好反映出当下消费者的取向——要运动但不能牺牲舒适！
奥迪A4L选择了做老黄牛，上一代车型耕耘的结果这一代新车有了继承之外，还有所发展，看来2009年奥迪A4家族能像大哥A6家族那样“牛”起来不是没有可能！
