RS4采用的Quattro四驱系统,也和M3以及C63的后驱设计有所差异,虽然四轮驱动先天更加有利于确保四条轮胎的抓地力,因此在加速与稳定性上都有不错表现,但是复杂的构造也难免使车重相对增加。
而同样采用后驱设计的M3和C63,如果从彼此规格数据上交相比较亦不难发现,AMG在排气量较大的条件下除了车重较为吃亏,在车体前后配重上想必也让研发团队伤透了脑筋。
奥迪、宝马以及奔驰这三个品牌在这场性能对决中除了祭出各种崭新技术,在车型变化上其实也嗅得出浓浓火药味。