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豪华汽车PK战 宝马M3/奔驰C63AMG/奥迪RS4(2)
2009-1-23 14:22    作者:中国汽车网

  从这三个品牌现阶段产品布局来看,亦不难发现三者在各个级距里其实都存在着等级相近的产品,而且为了凸显出自身的性能优势,奥迪、宝马、奔驰也纷纷透过旗下跑车部门推出了性能强悍的一系列车款。

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  虽然奥迪、宝马和奔驰目前投入跑车市场的代表作品不在少数,但是其中最具代表性且彼此间竞争最为激烈,同时也最常在车坛上被拿来相互比较的,则当属等级同样隶属于中型车的RS4、M3、C63 AMG以及中大型的RS6、宝马M5、E63 AMG!

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  奥迪阵营目前就发展出包含S4、S6、S8以及RS4、RS6等阵容坚强的团队,宝马则是在M GmbH的协力下拥有历代M3、M5和M6的护航,至于奔驰,则无疑是由一系列AMG车系来展现该厂在跑车领域的火力。

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  2006年登场的RS4搭载4.2升V8发动机,凭借着FSI缸内直喷技术与高转设定下,于7800rpm产生的420hp强大马力。

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  今年推出的宝马新型M3,延续了历代M3的高转型自然吸气发动机精神,不仅排气量扩大到4.0升,马力输出也一举攀升至420hp/8300rpm。虽然M3的高转特性毋庸置疑,但是宝马却没有因此而牺牲了低转速域的扭力表现,因为在Bi-VANOS的辅助下,M3在转速仅2100rpm时就足以产生85%的扭力,让发动机在全速域表现上几近完美!

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AMG C63则是搭载一具6.2升V8发动机,输出为457hp/61.1kgm

  三款车的发动机同为V型设计,RS4采用FSI技术是三个品牌中唯一的缸内直喷设计,M3的多喉直喷,是历代M Power发动机的一贯特色,也是高转型自然吸气发动机压榨动力的极致手法,C63的排气量让高转速区域的马力和低转速区域的扭矩可以完美兼顾。

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