为振兴汽车产业，1.6L及以下排量乘用车购置税减半的政策应声出台。位于1.6L黄金排量区间之内的经济型车再次成为各厂商紧握不放的盾牌，而这些经济性占优的车型同时也更被理性、务实的消费者们所关注。
在如今新车频出的市场环境下，市场结构性需求的真实存在也让很多定位准确的车型尝到不少“甜头”。业内人士指出，1.6L及1.6L以下排量的车型本身在性价比、实用经济性等方面就已占据先天优势，裸车成本也相对更低。再加上税费上的利好政策，这一区间的经济型车无疑如虎添翼。
具体来看，除了1.0L以下的微车以及部分自主品牌车型，一些此前普遍受到市场欢迎的车型都云集在7-10万元的区间，而这也将直接导致1.3L、1.4L、1.6L等经济排量的车型竞争愈发激烈。
东风标致的“使命”新车——207
新近上市的厂商指导价为7.48 ~
10.78万元的东风标致207无形中正好对应了此次利好政策的受惠区间，以其入门级车型至高配车型为例，1.4L手动驭乐版车型7.48万来说，购置税就净省3196元；1.6L自动享乐版车型10.78万元的购置税则净省4607元。
作为一款紧凑型三厢车，东风标致207堪比中级车的大尺寸造型设计、宽敞实用的内部空间、细致惬意的内饰工艺、合理的人性化科技配置以及动力与燃油经济性和谐均衡的表现，都使其能够充分满足车主兼顾实用、时尚的品位追求。另外，同级车中超长的15000公里一次的保养里程间隔，与其他品牌车型5000-7500公里的保养里程间隔相比，为消费者省心的前提下又省下一笔不少的银子。
东风标致207就好像一字不差的听到了消费者的呼声，在购置税减半政策实施后，1.6L自动最高配车型也只需不到12万元的综合购置成本，相信不少早已看好的消费者有望追随政策利好将其纳入囊中。
