个人5.1声道BOSE音响
从上面内饰图上，我们可以清晰的数出5.1声道所配有的15个喇叭的所在位置。这组独特的BOSE 5.1 Personal
Surround环绕影音视听娱乐系统，将SLS赛威的车内空间打造成一个名副其实的移动剧院，能够保证车内每个座席的每一个乘客都能够被来自前后左右中五个方向的声音包围着，从而获得更良音响体验，真正实现每个座椅都能拥有5.1声道专业听觉享受。
4.6升北极星 V8引擎
凯迪拉克SLS赛威旗舰版采用的著名的4.6升北极星V8发动机，发动机转速在6400rpm时能够输出320马力的最大功率，而最大扭矩为427牛米，从数值上看比同级的旗舰商务车型强劲许多。这台4.6升发动机驱动着重达2吨的车身从静止加速到100公里/小时的速度仅需6.8秒，最高时速可达到241公里/小时。这台发动机的安静性和爆发力兼具，也成为SLS赛威旗舰版的傲人之处。
MRC电磁悬挂感应系统
SLS赛威拥有的MRC电磁悬挂在同级车中绝对独一无二。MRC主动电磁感应悬挂系统能够利用电极来改变减震筒内磁性粒子液体的排列形状，从而控制感测电脑在一秒内连续反应1000次，堪称全球动作最快最先进的阻尼控制悬挂系统。即使在最崎岖的路面上，也可以增加轮胎与地面的接触，减少轮胎反弹，控制车辆的重心转移和前倾后仰程度，来维护车辆的稳定，还可以在车辆急转弯或做出闪躲动作时很好地控制车身摇摆。
凭借着这些奢华配置，凯迪拉克SLS赛威4.6被誉为豪华车中的五星上将是绝不为过的。如果您有兴趣一睹真容，不妨去4S店实际体验一下。没准，您因此就被它的豪华与强劲吸引住了。
德系车豪华商务旗舰——奔驰E350
售价74.8万
奔驰E350
三叉星的立标气质
豪华的驾驶舱配置
徐徐动力厚积薄发
安全系统别出心裁
论及德国的豪华商务旗舰，没人会否认那是奔驰，而在80万这个价位上，能够为消费者提供最高性价比的车型当属E系的E350。
三叉星的立标气质
奔驰的三叉星立标，是不容任何人所无视的。即便高它身价两倍的车，在它面前也不敢自居是豪华车中的魁首。这就是辈分的价值。不过，也正因为这个辈分，奔驰E350在外形上久久未能得以突破。当然，除了三叉徽标，闪亮前凸格栅和那对四眼大灯便成为奔驰E系最显著的身份特征，而修长、典雅的线条，轻描淡写地描绘出奔驰与众不同的气质。
豪华的驾驶舱配置
E350旗舰版的内饰制作工艺自然是毋庸置疑。更值得一提的是车内的音响系统，仅驾驶席周围就有5个扬声器，高音区、低音区都相当不错。不过，感觉分布的稍微欠科学，这样会影响后排的音响效果。另外，E级车的座椅和驾驶盘调整幅度很大。总能让驾驶者找到最舒适的驾驭姿势。
徐徐动力厚积薄发
E350采用了S350上的
3.5升V6发动机，最大功率200kw，最大扭矩350Nm。这比它所替换的3.2升发动机多了35kw，而与上一代E级车的4.3升V8发动机相比，它只少了5kw。尽管动力看上去并不那么引人瞩目，但是配合上7速自动变速器（奔驰重要的招牌之一，它的第一挡速比调得更大，这样有利于更好地加速），一脚油门踩到底，座椅靠背上传递过来的推力理性而适度。变速器在S模式下，一档接一档不紧不慢地往上跳，每一次都要等转速表的指针接近6000rpm的红区时才让它喘口气，指针的跌宕起伏并没有转化为车身的顿挫，即使在急加速状态下，换挡的过程也是柔和而细腻。
安全系统别出心裁
E350的安全系统挺别出心裁的。它安装了预防性安全系统(Pre-safe)。这能在事故发生前的几秒种感知到危险，比如因紧急制动或侧滑而使ABS或ESP投入工作，然后以最快的速度调整座椅高度和角度、关闭车窗和天窗、收紧安全带，这样的姿势能让被动安全系统最大限度地发挥作用。如果是虚惊一场，系统则会令座椅、安全带和车窗还会自动恢复到先前的位置。
