1993 Allante Pace car
90年代初，美国豪华车市场涌入了宝马、奔驰等欧洲豪华品牌，而短小的欧系豪华车在美国大陆掀起了汽车瘦身风潮。为了应对这一市场趋势，凯迪拉克推出了尺寸小、外观柔和、马力强劲、欧洲色彩浓厚的车型Allante。这辆由意大利著名的设计师Pininfarina设计的跑车在意大利由德国钢、瑞士铝合金打制完车体，然后由德国汉莎航空公司的747专机运往通用公司组装。该车揉和了典雅华贵的欧陆风范与豪放的美式气度，体现出优美、动力、珍贵三大特征，营造了新一代的美国梦之车，也成为当代美国敞篷豪华车的经典之作。
1996 Presidential Limo美国一号
博物馆中这辆1996年凯迪拉克6.95米加长车被选作克林顿的座驾。从上世纪开始，凯迪拉克成为美国总统特别座驾，集诸多高新技术于一身的总统版车型也一直是世界汽车技术的制高点，大家熟知的克林顿、大小布什以及刚刚当选的奥巴马都拥有属于自己的凯迪拉克专车，由于涉及国家机密，博物馆中这辆则是迄今为止唯一一辆接受公众参观的凯迪拉克总统车型。
1998 Popemobile
教皇用车的安全性要求从来都不低于总统用车，因此在选择教皇用车供应商时，都会以总统座驾供应商的标准来考量制造能力。正是考虑到这一点，保罗二世教皇在北美的用车，就选择由凯迪拉克生产的DTS敞篷加长版，而教皇也成为地球上能与美国总统分享同款车型的为数不多的人物之一。
1999 Eldorado
1999年上市的这款Eldorado是凯迪拉克家族中罕见的基于双门豪华房车。由于种种原因，2002之后，Eldorado这一名字最终在凯迪拉克的品牌系列中消失了。为了纪念这一品牌的辉煌历史，凯迪拉克专门生产了1956辆限量版Eldorado，博物馆中的就是其中一辆。这一数字正是第一款Eldorado上市的年份1956年。而有消息说，作为最经典的凯迪拉克车型之一，Eldorado可能像迈巴赫一样复兴，因为这不仅是车迷的呼声，更是市场的呼唤，经典重生Eldorado将再创奇迹。
