作为梅赛德斯-奔驰品牌最畅销的车型，C级轿车自诞生之后的25年中，全球销量超过600台。07年北京奔驰将全新一代C级轿车国产，并在其后先后推出了5款C级轿车，其中国产C级轿车的入门价格仅为34.8万。
对于一个驰骋了百余年的豪华轿车品牌来说，相信只有它才真正的了解一款豪华车最为重要的是什么。除了豪华，奔驰把安全放在了第一位，几乎大多数我们叫的上名儿的安全装备都是首先应用在奔驰轿车中，而眼下的全新一代奔驰车系，已经全部列装了PER-SAFE安全系统，将车辆对人员的保护有提升了一个级别。
试驾感受：
我们的试驾车辆是一台C200型轿车，相比更高级别的C230和C280而言这款车型仅仅是一个入门产品。不过强将手下无弱兵，对于C200而言奔跑和令人血脉喷张同样是它的强项！通常情况下你会感到奔驰C级的悬架调教太过于“舒适”了，在我们的实际驾驶中这款奔驰C甚至会让车里的人有“想要睡觉“的感觉。
不过坐在驾驶席的人不需要为此感到郁闷，因为这台1.8升机械增压的新C级配合5速手自一体变速器和后轮驱动，可以让任何一个对驾驶没有兴趣的人找到驾驶奔驰的乐趣，对于喜欢“坐奔驰”的朋友来说，您真的应该开一开它！
官方的数据给出新C级200型轿车8.8秒的百公里加速数据，这个数字非常保守。如果你关掉ESP、选择手动模式并且等待转速进入6500转以后再换挡，那么就等着去享受那痛快的“推背感”吧！随速助力式方向盘在低速状态下介入的力量很大，一个手指就足以完成“打轮”动作，不过这可不是我们这些寻求刺激的驾驶者所喜欢的，因为它太轻盈、太舒服了，而且大部分路感也变得很模糊。
5速手自一体变速器带有两种换挡模式，分别是舒适和运动模式，在运动模式下换挡时间明显被推迟1000转左右，“地板油”情况下1挡加速到6500转左右时才会换入二档。
