●北京现代悦动/伊兰特——上阵父子兵，销量自然有保障
价格区间：9.98万-12.98万
北京现代依靠伊兰特和悦动“两代同堂”的销售策略，得到了这个第二名的成绩。而在其中，新推出的悦动无疑更受消费者关注，也有更大的销量提升空间。
『锐利动感的外形很容易讨年轻用户的欢心』
悦动的外观相比伊兰特有了脱胎换骨的变化：前脸一改中庸古板，饱满的轮廓中大量使用棱角鲜明的造型，车前盖上的明显隆起更是使其看上去颇有几分肌肉感。车身线条流畅简洁，整体给人感觉极富动感。明显是为了迎合时下年轻人的流行审美需求。
『悦动在内饰用料做工上还有提升的空间』
伊兰特悦动的内饰设计则一改伊兰特的偏向驾驶员侧的设计风格，虽然不再那么“个性”，但这种较为常见、更为开放式的设计显然更能获得大多数消费者的认同。只是不得不说的是，悦动内饰的用料有些寒酸：大面积的廉价塑料使得本来不错的细节做工也很容易被人忽视。
悦动的车身长/宽/高分别达到了4542mm/1775mm/1490mm，轴距更是达到了2650mm，这使得它的车内空间较之伊兰特更为充裕，只是侧向支撑不佳，座椅也只能通过手动调节。
后排座椅的头部空间相较前排有所下降，腿部空间倒是比较充裕。较短的坐垫决定了其腿部支撑并不是很好，平直的靠背也使得其在长时间乘坐时很容易疲劳。
『后排座椅不支持放倒，但能够与乘坐厢互通』
后备厢空间充裕，475L的容积足以满足大多数家庭的城市使用需求，而且可以与乘坐车厢相通，方便乘客在车辆行驶时也能从其中取用物品。
悦动搭载两款发动机——分别是在原伊兰特1.6L与1.8L基础上重新调校升级的α-1.6L及β-1.8L发动机。据官方介绍，重新调校后，其油耗可以比目前国内销售的07款伊兰特再节省8%，在油价不断攀升的今天，这无疑是个极有吸引力的卖点。只是实际测量中近10L的百公里油耗还是无法让它摆脱“油老虎”的绰号。
●点评：
相比伊兰特，悦动更像是辆只换了包装的产品——更为时尚动感的外观配上缺乏变化的技术核心，很难让人觉得这是一次彻底的“更新”。但依靠伊兰特的好口碑和庞大拥有量，它的市场前景还是为人所看好的，而且价格也是它的一大杀手锏，推荐给追求经济性的消费者。
