配置和定位不同市场价格相近
Polo劲情和CrossPolo一个是前年上市车型一个是去年上市车型，配置相对较少，除了ABS+EBD等标准安全配置外，变排量智能温控空调、速感式电液动力转向系统等舒适性配置选择不多，而CrossPolo与Polo劲情基本相同，只是增加了动感大包围、合金车顶行李架等Cross特征配置。与它们相比，今年末上市晶锐的配置更加丰富，有气动无骨雨刮、定速巡航，集MP3播放功能、Auxin音频输入系统、USB/SD卡插口为一体的MDI电子娱乐系统，数字无盲区倒车雷达、双层防夹天窗、蓝牙手机系统等众多舒适配置。此外，晶锐更有一些特色配置如后备箱设有可拆卸杂物筐，中央扶手箱的储物格，车门内板上的固定物品的弹性绳等实用配置对家庭用户来说都十分贴心，很有些日系车的设计风格。
从车型和配置上来看，虽然这三款车都是面向家庭用户的紧凑型家轿，但在细分市场上这三者的定位有很大不同。Polo劲情偏向于大众化的时尚两厢车市场，这个市场目前的竞争者众多，趋向饱和；而CrossPolo则面向具有更多运动感觉的接近SUV特点的Cross市场，与铃木SX4和名爵MG3等车型进行竞争。而晶锐的外形内饰简约而内敛，车内空间更大、实用型配置更加丰富，它的市场定位更接近于家用紧凑型MPV，最适合居家使用，目前看来这个细分市场潜力很大，直接的竞争对手不多。
虽然晶锐刚刚上市，但其斯柯达品牌地位低于大众品牌，其官方指导价也低于Polo的指导价。
但由于Polo劲情上市很久，终端销售价格有不小优惠，最低达到了7.5万左右，已经基本到位，虽然Polo劲情的实际成交价低于晶锐，但相信在新车效应的慢慢消失和目前极度不景气车市双重压力下，晶锐的降价指日可待，晶锐和Polo劲情的价格差会逐渐接近。
随着晶锐的上市，大众进一步丰富了其在中国市场上的紧凑型两厢车的车型，看来在竞争日趋激烈、市场日渐低迷的情况下，大众在中国不但仍保证以质取胜的传统，以多取胜策略也运用的日趋成熟。
