动力系统才是两款车最大的区别，也是此次升级的重头戏，但是凭借着涡轮增压技术，在相同的排量2.0L车型上，奥迪使宝马引以为自豪的发动机动力变成了弱项，将宝马在操控性上优势压下去了一半。虽然在335i上宝马动力占了优势，但是50多万的旗舰车型，是不能指着它冲击销量的。
『A4L的2.0TFSI发动机』
首先要说的是A4L的2.0TFSI涡轮增压直喷发动机，这款发动机与之前B7
A4上的2.0T发动机相比，增加了可变气门升程（AVS）技术，2.0TFSI发动机最大功率达132千瓦（180马力），虽然比B7
A4的2.0T发动机的最大功率下降了20马力，但最大功率出现的转速也提前到了4000转，更加具有现实意义，最大扭矩增加了40牛米，达到320牛米，并且最大扭矩出现的转速提前到了1500转，并一直持续到3900转，更加适应日常的驾驶，而且新增加的油品识别技术，可以自动识别油品质量，从而保护发动机，也非常具有实际意义。
『A4L的3.2FSI发动机』
另外，最强大动力采用了3.2FSI发动机，同样采用了AVS可变气门升程技术，最大功率达265马力（195千瓦），3000-5000转的范围里输出330N·m的最大扭矩，配备的是6速tiptronic手/自一体式变速器和quattro全时四轮驱动技术。
『09款宝马320i的发动机』
而宝马此次在发动机上的变化也非常大，除了之前就有的320i和325i车型，此次改款的重头戏就是增加318i和335i两款车型。318i车型配备的其实是与320i一样的2.0L直列四缸发动机，只是动力被调小以保持差距，最大功率为143马力（105千瓦）最大扭矩190N·m/4250rpm，当然价格上也会使3系的入门车型价格更加亲民，从而与A4L竞争，只是这次上市的车型里面没有出现318i的身影。
『09款宝马335i的双涡轮直列6缸发动机』
335i的发动机最有特点，它实际是一台双涡轮直列6缸直喷式发动机，排量为3.0L，最大动力输出306马力（225千瓦）/5800rpm，峰值扭矩为400N·m/1300-5000rpm，这也是在奥迪尝试机械增压之后，宝马在涡轮增压方面的首次尝试，性能超越了奥迪A4L的自然吸气3.2L发动机。
『A4L的8速CVT变速箱（左）与3系的6速手自一体变速箱（右）』
而在变速箱方面，两款车的变化都不大，A4L的CVT变速箱比老款增加了一个手动挡位，达到8速手自一体，而宝马仍然坚持采用6速手自一体变速箱。
