微型车价格全面低于5万元

　　今年奥运会之后，比亚迪F0和吉利熊猫相继入市，打破了QQ3、夏利垄断微车市场的局面。目前，微车市场基本是自主品牌，排量在0.8L至1.3L之间，价格在5万元以下。

　　今年9月份新消费税出台，规定排量在1.0L以下的乘用车消费税从3%下调至1%。下调两个百分点的消费税对鼓励厂家生产小排量车有一定的刺激，但微型车终端销售并未现明显升温迹象。近日燃油税呼之欲出，节能减排将再次得到政策推动。当更多厂商下注在这一细分市场时，如何扭转微车的低端形象以及实现品牌升级成为开拓市场的关键。

　　比亚迪F0动力够用方向稳定性差

　　市场售价：3.69万—4.39万元

　　推荐指数：★★★

　　比亚迪F0仅1.0L单一排量共4款车型，最低配车型不提供安全气囊和ABS防抱死系统，音响系统也只有收音机功能和MP3接口。配备3缸12气门排量1.0L发动机，匹配5挡手动变速器，排放满足国IV标准。目前，市场上除最低配的实用型无现车外，其余三款库存充足，现金优惠在2000元至3000元间。

　　阿拉海派：3缸发动机所爆发出来的力量、功率、扭矩让我很惊讶，震动虽然比较大，但以3缸发动机的标准来说已属不错。变速器配合比较默契，四五挡之间的速比落差拉大一些会更好，否则4挡动力发挥不出来，5挡也不很省油。刹车时，方向稳定性太差。

　　熊猫安全配置相对齐备

　　市场售价：4.18万—5.18万元

　　推荐指数：★★★

　　熊猫长宽高分别为3598毫米、1630毫米、1465毫米，轴距与F0相同，为2340毫米。搭载1.3L发动机和5速手动变速器。顶配版配备6安全气囊，前排双气囊、左右侧气囊、左右侧气帘。另外，熊猫前后保险杠有加强梁和锯齿溃缩区，可通过机舱溃缩吸能有效缓解撞击力从而保护乘客舱，车身的四门、两侧、顶部增加了防撞钢梁。目前，市场上仅4.88万元的乐动版单款车型在售，其他车型将陆续到店，而最低配的功夫版主要采取订单式销售。

　　网络书生：外观可爱卡通，比QQ3更适合年轻女性。跟F0相同，熊猫的后车门玻璃也是向外开的，改变了标准的升降功能让我有些不习惯，打开时不太方便，但玻璃开启装置力度不是很大，打开时没有明显的弹力，因此夹手几率很小。

　　QQ3车型覆盖广

　　市场售价：2.88万—4.88万元

　　推荐指数：★★★

　　QQ3涵盖0.8L手动挡三款、1.1手动挡三款和1.1自动挡两款车型。0.8L和1.1L车型分别搭载直列3缸多点电喷发动机和直列4缸多点电喷发动机。有QQ3一级代理权的奇瑞4S店优惠幅度在1000元至2000元间。

　　七色晨曦：小Q开了1000多公里，基本满意，但油耗偏高，夏天开空调平均百公里8升，希望磨合期过后油耗能降到6L以下。

　　奇瑞A1价格偏高

　　市场价：5.18万—5.78万元

　　推荐指数：★★

　　奇瑞A1仅有1.3L手动舒适型和手动豪华型两款，配备有电动车窗、电动后视镜、倒车雷达等。单店平均月销20多辆，价格偏高使其市场认可度较差，目前库存量不大，优惠幅度在2000元左右。

　　落花生：A1挡位行程比较长，特别是一挡不太好挂，有时会掉挡。感觉动力不太足，特别是爬坡很费劲。发动机和路噪都比较大。此外，纵向空间很好，我一米八的个头，感觉完全够用。另外，方向很好，变线时指向很有把握。