下面终于要说说汽车最最核心的方面——动力了。
这次活动，笔者试驾的是1.6L的手动挡。出发的地段是南宁的繁华区域，路上少不了走走停停。个人感觉起步和低档的加速都比较顺畅柔和，需要提醒的是踩油门的时候不要太“小心翼翼”，起步和加速才能达到恰到好处的效果。
之前了解到，新宝来的6速Tiptronic手自一体变速箱最早应用于BMW7系，后来在Audi
A8及BMW的5系上使用，在A级车中绝对是技术领先的配置。虽然自己没有享受到这款在BMW7和Audi
A8上“服役”的变速器。但是相信手动档应该也不会令我失望。事实也印证了这点，换挡时的档位非常清晰干脆，个人认为这点在城市道路的路况上对行驶而言是非常重要的。
上了从南宁往北海的高速，速度的提升无疑是开车的兴奋点的到来。厂方提供的资料中1.6L
RSH发动机转速为5600/min时，发动机的最大功率为74Kw，而在发动机仅为3800rpm/min的低速下，最大扭矩达到了145N·m。对这些数据至少笔者自己没有太大异议，因刚才在城市道路中多数时间只用到三档，而转速也就在3000不到，感觉已经够用。现在在高速上行驶，升到5档后其实就没有变速箱什么事了，跟自动挡基本无异。也许有人会认为这个“赞美”太假了，在高速上挂到5档不都这样嘛。这话只说对了一半，相比手动挡，自动挡通常在这种情况下还有一个功能可以使用——定速导航，我要说的就是它。没有搞错，就是在新宝来的1.6L手动挡车型上，具有这个为高速和限速路段服务的定速导航系统。而这个系统在新宝来舒适版及以上车型上都已配备，是个“准标配”。
