一、操控舒适性：（这里有必要说明一下，为什么把操控舒适性放在第一，因为很多购买这个价位车子的人都是第一次买车，相对于其他一些“大扭矩”“运动感”等等驾车老手的选车观点，一辆更容易让人上手的车绝对会是首选。）
1：油离配合
POLO：油离配合很平和，给人的感觉往往是不紧不慢，比较稳定。驾驶感觉最突出的就是抖动小，直接给人“不怕熄火”的安全感。
飞度：油离配合同样很轻松，因为飞度采用了液压式离合器，踩起来自然没什么负担。
骐达：油离配合对于新手而言是弱点所在，松离合的时候经常会因为没有足够的抖动感而错过配合时间造成熄火，但这和新车入手后的磨合也有关系。
2：挡位转换及高档位低速起步
POLO：挡位转换清晰，当碰到新手常遇到的问题高档位低速起步时产生的抖动不明显，一样不容易熄火。
飞度：挡位转换也比较清晰，但高档位低速起步抖动感较明显，虽然也不容易熄火，但心态上的感觉就较POLO会有不同。
骐达：挡位转换也是清晰且轻。高档位低速起步容易熄火。
3：方向盘操控
POLO：方向盘操控很轻巧，同时回力很到位。新手和女孩子们操控POLO应该是十分轻松且容易上手的。
飞度：方向盘操控是它的弱点，过重的方向盘回正也很差，手上力道小的驾车者不会很喜欢它的。
骐达：方向盘操控较轻，但是回正方面也还是会有虚位，不过比起飞度来已经是好了很多。点评：POLO作为上海大众长时间以来最受好评的车型之一，在三车对比操控舒适性方面可以说是占了绝对优势。实际上这也是大众作为德系品牌的一贯优势所在。驾驶的舒适能缓解开车时由于驾驶技术问题造成的紧张感和不安情绪。驾驶更轻松。
