原理和数据并不十分难理解,那就看看实际驾驶的效果吧。
起步的舒适、安静、平稳是预料之中的。顺便插一句,当初在驾驶前款迈腾的过程中,曾经误以为是熄火的情况。在这方面,改款迈腾当然不会有所退步。档位自然放在D档,根据个人习惯,需要提速之后才开始体验加速的快感,没想到的是DSG进入“角色”如此之快,原本驾驶自动档提速时的瞬间感觉到的顿挫感几乎完全消失,踩下油门,从未感觉到如此持续的动力输出。
弯道上,车身配合轮胎强大的抓地力表现不俗,如果不是急加速,ESP甚至都不用介入其中。