之前几天介绍的都是家用轿车的油耗，SUV作为车市新兴力量，油耗问题也是消费者关注的焦点。目前市场SUV车型众多，撇开豪华高端SUV不说，笔者为大家带来12款家用SUV的实测油耗，不同于厂商的官方油耗，笔者所搜集的油耗都是由车主实践所得，希望能给消费者选车带去帮助。
本田CR-V排量：2.0L、2.4L
只要提到国内城市SUV，本田CR-V)就是无法回避的热销车型，上市已有5个年头，仍然保持着加价销售的良好势头。4月的销量更是刷新了新纪录，月销量达到8508辆，丝毫不受经济危机的影响。本田CR-V的成功取决于它不错的品质和良好的口碑，当然精确的市场定位和成功的销售策略也是成功的关键。它很好的满足了人们对城市多功能车的需求：空间、动力、经济性等各方面的设计都非常到位。
本田CR-V与本田思域是同平台的产物，两款车共同在东风本田的同一条生产线上组装。它采用了本田雅阁的2.0升和2.4升直列四缸发动机，只不过在功率上调教得稍小一些，驱动这辆1.6吨左右的SUV基本够用。本田CR-V采用的适时四轮驱动系统在通常情况下以前轮驱动为主，在快速起步或湿滑路面行走时，液力耦合器会自动切换到四驱模式。这套系统工作非常简单，完全采用纯机械式的原理，不需要太多电子系统控制，因此可靠性方面表现不错，不会给驾驶员带来不必要的困扰，不过算不上很“智能”。
哈弗的外形给人的第一感觉就是大，可实际上车身尺寸并不夸张，长度不过4620毫米，车宽1800毫米，车身高度达到了1.71米，看着还是挺有气势的。200毫米的最小离地间隙对于专业越野来说还不是很够用，恐怕会是日后改装的重点。哈弗的之所以给人强悍的感觉可能跟它车身上突出的线条有关，厚重的前后保险杠和大尺寸轮眉起到了很好的装饰效果。
哈弗的内饰可以说是典型的纯正越野车风格，车内遍布说不清是什么颜色的塑料件，基本没有什么修饰可言，但是对于越野爱好者来说这是最好的设计语言，过多的花样只能是画蛇添足。这辆车的车内空间也比较充足，2700毫米的轴距比较适中，太短会影响车内空间，太长又会影响越野性能。但是相对来说头部空间并不算很富裕，与它1.71米的车身高度有些不相称，造成这种现象的原因可能是非承载式车身由于底部有大梁，因此车厢位置会更高一些。
这款车装备汽油发动机和柴油发动机，由于柴油发动机在北京不能上牌，能选择的就只有汽油版了。汽油版装备的是三菱4G64和4G69两种2.4升直列四缸发动机，这款发动机可以说是再平淡不过了，凡是自主品牌2.4排量的车型，八成都是装备这个型号或者从这个型号衍生而来。4G64发动机93千瓦的最大功率在同级别中处于下风，195牛米的扭矩中规中矩，最大扭矩爆发点在2500转，推动这辆车不算吃力，作为越野用途的话恐怕会稍显不足，相比之下4G69发动机100千瓦的动力更好些。
