我们可以简单理解为，HP4是S1000RR的加强版，2014款官方售价比普通版的S1000RR贵了5685美元。在性能上，与S1000RR相比，HP4的动力参数无任何变化，重点是在轻量化方面下功夫，例如它使用了锻造合金的轮圈，轻量化排气系统和电瓶。在电子配置方面，HP4使用了全新版本的牵引力控制系统，并且拥有专属的弹射起步模式（LanchControl）。标配了动态阻尼控制的悬挂系统，还有可完全关闭的DTC牵引力控制系统，同样还拥有四种（雨天、运动、赛道、极滑）驾驶模式供骑行者选择。