呆笨的中控显示屏

　　现在后视摄像头已经不是什么新鲜玩意儿了，NHTSA今年四月发新规强制2018年后所有运行车辆都必须安装后视摄像头。这项强制性的法规确实能够有效保证行车安全，特别是可以避免在倒车时因视线盲区误伤孩童的惨剧发生。但问题在于，只要汽车一后退，中控显示屏上就会出现倒车影像，完全影响了部分触屏功能的正常使用。所以如果显示屏能够变得更智能一些，将所有功能协调起来，那才更应该喜大普奔呢。

　　爱“多管闲事”的驾驶辅助系统

　　相信很多司机都有过为了避免撞车猛打方向盘的经历，或者为了躲开车道中突然闯入的行人和残疾人代步车，而被迫挤入相邻车道。日常开车难免会因为规避危险而采取一些不得已的措施，但随着各种驾驶辅助系统越来越多地侵入，这种“惊险刺激”的生活似乎也慢慢被剥夺了。

　　Karl在过去的十年里曾记录下无数次当驾驶员意识到危险将发生时，采取紧急措施而被“车身稳定系统”横加阻拦的事件。因为有时候驾驶辅助系统和驾驶员对“危险或者安全”的定义并不相同，虽然类似“为了躲避因追球跑到路中央的孩子，猛打方向盘可能会出现轻微侧滑，甚至撞上路边停靠车辆的危险”这样的情况能够被系统接受，但如果出现其他危急情况，而电脑又拒绝执行并越权“绑架”了司机，那后果真是不堪设想。