如果说奔驰是汽车发明者，那么，把汽车发扬光大的必然是福特汽车。作为全世界第一家使用流水线大批量生产汽车的汽车生产制造商，福特把汽车真正意义上的带入了寻常百姓的家中，从而也造就了美国成为"车轮上的国家"。

　　而提起福特汽车的创立，就不能不提起福特汽车创始人亨利·福特。1863年7月30日，亨利·福特生于密歇根州格林费尔德城。父亲是爱而尔兰移民，在兄弟6人中亨利排行第一。

　　亨利自学成为一名蒸汽机技术师。1887年进底特律爱迪生电灯公司当技术员，后升为总工程师。他潜心设计汽车，1896年试制成一辆二汽缸气冷式四马力汽车。1898年辞职，成立了第一家汽车公司，但只生产了25辆汽车后便于1900年破产。

　　1903年6月16日,福特与11位其他投资者和2.8万美元的资金于1903年建立了福特汽车公司，并一直担任总经理。同年，公司生产出第一辆福特牌汽车。他新设计的车只用39.4秒就开过了一英里，当时的一个著名的赛车运动员将这辆车命名为福特999型，并带着它周游美国。这样一来福特在美国就出名了。

福特1903年生产的A型车

　　1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车--T型车，为美国成为"车轮上的国家"立下了不朽功勋，世界汽车工业革命就此开始。T型车于1908年10月1日步入历史舞台。亨利·福特称之为"万能车"。它成为低价、可靠运输工具的象征，当别的汽车陷于泥泞的道路上时它却能继续前行。T型车赢得了千千万万美国人的心，人们亲切地称之为"莉齐"。T型车第一年的产量达到10,660辆，打破了汽车业有史以来的所有记录。

福特T型车

　　当时，福特汽车公司的产量已经是全国汽车总产量的一半。为了满足市场需求，福特在工厂实行批量生产。福特推断如果让每一位工人固定在一个位置，负责一件工作，而让汽车从一个工序转到另一个工序，汽车会更快成形，同时可以节约无数的工时。

福特T型车流水线

　　为了验证这一理论，1913年的夏天，在密执安州海兰公园制造厂，用绳子和绞盘将底盘在地板上进行传送。现代批量生产由此诞生。最终每个工作日下线T型车的速度达到每10秒一辆。福特汽车公司的这世界上第一条流水线，使T型车一共生产了1,500万辆，缔造了一个前所未有的世界记录（后被大众-甲壳虫以累计2000万辆的记录打破）。福特先生为此被尊为"为世界装上轮子"的人。

　　1914年1月5日，亨利·福特宣布福特汽车公司的最低日薪为5美元---几乎两倍于当时的最低日薪，震惊了全世界。福特先生认为，既然已经能够大批量生产价格低廉的汽车，如果员工们能够买得起的话，就可以卖出更多的车。他相信一个8小时工作日5美元的报酬是他所做的削减成本的最佳举措。他说："我可以找到创造高工资的生产方法。如果降低薪水，就是降低顾客的数量。"