《三国演义》中，带"三"字的典故n次出现，如：桃园三结义、三英战吕布、三顾茅庐、三气周瑜、三让徐州、关公约三事等等；足以证明国人对"三"这个数字情有独钟。而纵观全国的家轿市场，我们不难发现一些规律，那就是：在每一代家用车中，国人总会选出三款最具代表性的车型，由此，"老三样"、"新三样"、"精三样"、"超新三样"应运而生。本文选择了在中国汽车市场近二十年中大出风头的十二款"三样"车型，此举并不是为了对比，而是为了让大家了解在这二十年中的"功臣"，他们的出现逐步完善了中国的汽车市场，真可谓：前人栽树，后人纳凉！

　　老三样：桑塔纳、捷达、富康

1983年第一辆桑车在上海汽车厂组装成功

1984年，上海大众合资合同签约仪式在人民大会堂举行

1985年，上海大众汽车有限公司成立

1988年第30000辆桑塔纳下线

　　桑塔纳

　　排量：1.8L

　　最大功率：72kw

　　最大扭矩：150Nm

　　技术特点：皮实耐用，维修保养成本相当低廉。

　　综合评述：桑塔纳应该算是中国轿车市场最早的先行者，即使在"老三样"当中，也是老大哥。桑塔纳是最早为广大国人带来轿车理念的轿车，也是中国认知度最高的轿车。近几年，老版桑塔纳的市场已经逐步移交给新桑塔纳，虽然车身尺寸、排量都略有缩小，但性能、操控却明显提升，由此说明了中国的汽车市场三十年的进步幅度不容小觑。

SDI侧面

　　捷达

　　排量：1.6L

　　最大功率：68kw

　　最大扭矩：140Nm

　　技术特点：皮实耐用。

　　综合评述：德国车皮实耐用的特点在它身上发挥得淋漓尽致。随着中国消费者消费品味的不断提高，捷达一直在寻求不断的变化。到如今，捷达的外形和内饰在"老三样"中是变化最大的。但无论怎么变，也只是皮毛而已，根本的筋骨还是被完全地继承下来。

05款富康

05款富康

富康小车宽黑

　　富康

　　排量：1.4-1.6L

　　最大功率：55-78kw

　　最大扭矩：110-142Nm

　　技术特点：第一款大放光彩的两厢车。

　　综合评述：富康以一己之力开创了中国两厢车时代，光是这一份功绩就足以载入史册。富康是"老三样"中私车味道最浓的车型。相比桑塔纳和捷达，富康虽然在动力性上略输一筹，但其操控在当年还是可圈可点的，赛车手韩寒当年第一辆车貌似就是富康。再加上富康低廉的售价和售后保养，致使许多地区把它作为出租车的首选车型。如今，富康早已停产，其换代车型爱丽舍继承了"实惠"的标签。