"高性价比"达成第二步：为消费者定制化改变，全面提升价值

　　光是"全球平台"只能让一款车的价值达到平均水准--市面上热销的车型有多少不是"全球平台"呢？为国内消费者充分考虑，作出"定制式"的改变便是提升车型价值的有效手段。

　　雷凌便是一款针对中国年轻消费者作出了"深度定制"的车型。据介绍，雷凌的前脸设计灵感来自北美白头海雕的面部表情，目光犀利的姿态与KeenLook家族式前脸设进行了融合；为了塑造车身的力量感，车辆采用了以四轮外凸并更贴近于车身四角的造型；前后灯组的设计，也都是与被调研的中国年轻顾客讨论后确定的结果。同时，为了提升车辆的内饰质感，雷凌大量采用了带有仿真缝线的软性搪塑材质，能够实现对真皮内饰的"以假乱真"。雷凌还为不同偏好地消费者提供了象牙色+黑色混搭以及全黑色两种不同的内饰配色方案。能够有效过滤PM2.5的高性能滤芯也被加进雷凌的空调系统中以应对严重的空气污染。

　　雷凌的"定制化"同样也体现在底盘、动力和制动系统上。为了让雷凌的S-CVT变速器能够更适应中国年轻消费者对操控感的要求，工程师还对该变速器进行了大量的改造：首先，"8个"的挡位数确定依据便是中国消费者所偏好的数字；然后，工程师还为雷凌的变速箱配备了换挡拨片，换挡响应时间小于0.35秒；此外，在急加速时，变速箱还能够自动模拟传统有级变速器的换挡动作，实现对其加速感和声浪的模拟。为了适应中国的路况和中国司机的驾驶习惯，刹车系统的响应也被调较得更为线性，在踏板的初段行程内即能提供显著的减速效果。

　　为了雷凌的座椅能够适应不同身材的人，设计团队增大了雷凌座椅的滑动和升降范围，还扩大了坐垫和靠垫的面积。基于WIL（减轻颈部伤害）理念的座椅靠背结构，也有助于降低车辆被追尾时乘员受伤的概率。雷凌部分车型更采用了能进一步增强支撑力和抗疲劳性的运动型座椅；值得一提的是，雷凌还实现了几乎全平的后排地板，这在同级车型中并不多见。