内饰方面，剔除了各种繁琐的中控台按键，2块电子屏显示车辆的全部信息，简单明了，上手方便。这里尤为值得一提的是内饰材质，BMWi3采用了多种复合材料，包括天然的木料皮革和碳素纤维等天然环保材料，小编坐进车内闻不到新车的那种橡塑和皮质气味，车内使用的25%塑料均来自回收或可再生材质，将环保和豪华理念通过优秀设计加以融合，宝马i3的内饰确实值得称赞。

　　方向盘为两辐设计，带有皮革包裹，触感较软。透过方向盘，仪表盘被一块液晶屏所替代，它会显示车速、行驶里程和剩余里程等信息，简单实用。中控台上的10.2英寸液晶屏在宝马众多车型中都会见到，它也同样是iDrive系统的硬件之一。启动按钮集成在"电子怀挡"的挡把上，挡把造型别致。

　　作为一款电动车型，相信大家最关心的莫过于它的动力系统，宝马i3搭载一套由12个蓄电池单元组成的8个蓄电池模块组。电机最大功率为125千瓦，约172马力，最大扭矩为250牛·米，官方公布的百公里加速时间为7.2秒，电池充满电后能行驶130公里左右。

　　城市道路中驾驶宝马i3非常轻便，动力输出积极平稳，根据你对油门踏板的力度控制很好地给你反馈。方向盘阻尼略重，油门踏板调校也较紧，让驾驶者会感觉车子敦实厚重，驾驶过程中很有安全感。小编驾驶的是宝马i3增程版，当电量显示低于5公里，自动启动燃油发电模式，通过发电机输出电量至蓄电池模块组产生电力动能，保证车辆的连续行驶。