民间有句俗话叫“创业容易守业难”，意为相比白手起家建立一项事业，如何在日后将其经营好更难，这个道理放在经典英伦品牌路虎上同样合适。在漫长的岁月中揽胜、发现、卫士这三个经典的车系均有各自经典造型。如何将经典更好的延续下去，并且融入最新的设计元素绝非一件易事。不久前落幕的北京车展上，路虎展台上那辆橙色涂装的发现Vision就代表着未来路虎品牌发现家族的设计趋势，正好其外观、内饰设计师都在，那就让他们聊聊如何解决传承与发展的问题吧。

　　●设计师介绍

　　在正式进行外观和内饰的设计介绍前，还是让我们认识下两位设计师。他们分别是外观设计师PhilSimmons先生与MarkButler先生。Phil先生1990年加入位于英国考文垂坎利的罗孚集团设计团队，开始其在路虎的职业生涯，2003年款揽胜、揽胜运动版车型均是他的代表作。MarkButler先生毕业于英国皇家艺术学院。进入路虎以后他负责了2004年和2010年款揽胜运动版、第四代发现、揽胜极光，以及LRX、DC100卫士概念车的内饰设计。除此以外，他还参与设计过劳斯莱斯Seraph和宾利Arnage的内饰设计。

　　●外观

　　提及外观设计，就不能不提及家族化设计。令旗下所有车系具有极高的品牌辨识度是家族化设计的优势之一，不过这把双刃剑的另一面就是容易出现产品个性不足的情况。对于路虎品牌车型的外观而言，还需满足另一项苛刻条件，那就是需要传承自身经典造型。

　　PhilSimmons先生表示传承并不一定是刻板的延续，更重要的精神的契合，比如第一代发现上便出现的阶梯状车顶，这个细节在最新的发现Vision上也可以找到，不过对这个细节进行了弱化，看起来更为流畅。

　　只是嘴上说说传承与发展不是难事，究竟设计师们做了哪些事情还要看看这部概念车，在发现车型诞生25周年之际推出的这部发现Vision概念车代表着未来发现车系的设计趋势，设计师也十分乐于与我们分享其中的故事。

　　经典元素的继承并不只有精神契合，还有“发展”。蚌式发动机舱盖这个路虎的经典设计元素便是例证。发现Vision在保留这个经典造型元素的同时，引入了一项名为透明发动机舱盖的技术。这项技术并不是真的让发动机舱盖透明。其原理是设置在进气格栅处的摄像头拍摄车辆下方的路面，在发动机舱盖透明功能需要开启时，投影机会将摄像头实时收集到的视频像抬头显示一样，投射在驾驶员视野中发动机舱盖的位置。这样就可以使车辆前部类似“隐形”一般，让驾驶者在车内便可获知前方的地形状况。

　　此外，技术的发展还正在改变着造型设计，比如经典的方形灯组。在第一代的发现车型上便已确定，在发现Vision上造型变得不规则，设计师通过灯带造型的变化延续着路虎的经典造型。

　　在我们去年上海车展采访路虎创意总监芮哲勋先生时，他曾提及建筑设计带给他灵感，此次的采访中PhilSimmons先生肯定了这一说法。

　　从第一代的发现直至现款的第四代发现，它们基本上没有脱离方盒子的造型，如今发现Vision概念车线条变得更为圆滑。这样的改变似乎同伦敦的红色巴士一样，这并不是设计细节的山寨，而是一种设计思路的“巧合”。

　　当我们提及具体有哪些功能性与实用性相结合的例子时，PhilSimmons先生调皮的笑笑，表示这还是个秘密，在新车型发布之时我们自会发现，这也让我们期待起PhilSimmons先生埋下的“伏笔”了。