车用汽油国五领跑

　　进入2013年，我国多座城市再现“十面霾伏”，PM2.5指标频频爆表。

　　鉴于环保压力与日俱增，油品升级也在不断加速。12月18日，第五阶段车用汽油国家标准发布，并自发布之日起开始实施。从2018年1月1日起，全国范围内将供应国五汽油。与“国四”标准相比，新标准的硫、锰、烯烃含量均有所降低，有助于减少机动车污染物排放。

　　目前仅有北京、上海、江苏和广东等部分地区已经率先实行国五标准，鉴于以往油品升级不到位的情况，不少人担心对国五标准的执行情况。

　　天津突施限购政策

　　2013年12月15日晚，天津市政府宣布，自16日零时起，天津实施无偿摇号与有偿竞价相结合的机动车限牌措施。这使得天津成为国内继上海、北京、贵阳、广州后，第五个施行汽车限购的城市。

　　天津宣布限牌措施后，国内众多一二线城市，如杭州、南京、成都等都纷纷传出限牌风声，市民更是人人自危，担心当地政府会以治堵之名跟进，汽车限购将成为治理交通的常态化手段。一时间，限车是否有助治堵还是“懒政”，引得舆论一片哗然。

　　双11撬动汽车网购模式

　　虽然今年的“双11”并不是汽车行业初次试水电子商务，却是近年来规模最大、效果最显著的一次。

　　天猫汽车公布，“双11”期间（11月1日至11日），天猫共卖出1.07万辆汽车，预计线下尾款支付后，总车价将达8亿多元。除天猫、京东等购物类网站外，汽车之家、易车、搜狐汽车等垂直类和门户网站的汽车订购总量达16.8万辆，总成交金额超过235亿元。

　　然而汽车电商目前主要为线上预购、线下体验的模式，如果汽车电商想要形成一个真正成熟的销售平台，必须要突破固有的局限，否则汽车网购只能是一夜惊喜。