不管是国内市场还是海外车市，紧凑型轿车都是最受消费者青睐的，同时也是竞争最激烈的细分市场之一。同级别的思域、高尔夫已经相继推出了最新的版本，而2012款福克斯两厢也按耐不住姗姗来迟。它将于明年引入国产，届时大家就能近距离的接触这款福特的全球车型。
尺寸缩短轴距更长外观全盘变化
相比现款在售车型，新款福克斯的车身尺寸略有缩短，但轴距更长，想必更符合国内消费者的用车习惯。
在外观方面新车也有明显的变化，甚至可以用翻天覆地的改变来形容。前进气格栅，大灯，雾灯，一直延续到车尾都进行了比较彻底的改变。其中，前进气格栅的中间增加了一条镀铬横条，横穿椭圆形的Ford标志，与2011款相比，进气格栅变得更加狭窄修长，以至于发动机舱盖都为蓝色椭圆车标妥协而多了一个缺口。
新车前脸的进气口一改以前的正梯形为倒置梯形，棱角也变得更加尖锐，下面还有四个小的长条形进气口，整个倒置梯形的“大嘴”看上去就像奥迪A4L的进气口，不过旁边的两个小三角形进气口也向中间靠拢后，又回到了福克斯的传统正梯形进气口设计。前大灯相比老款的尖角设计变得相对圆润，而且略微上翘，看上去倒有点马自达2的影子。新车的整个前脸更加复杂紧凑，也使这款充满运动感的精灵小车看上去多一分杀气。
沿着前翼子板，车身腰线逐渐上扬，一直延伸到车尾与下滑的车顶汇合。全新设计的尾灯不再像老款的长条形贴在C柱上，指针式的另类尾灯设计指向车尾的腰线，使整个车尾显得有点古怪而又不失整体感。
