即将在二月份上市的第八代雪佛兰迈锐宝，是雪佛兰在国内市场投放的首款中高级车型。虽然它与别克的君威以及君越采用同一平台设计，但是迈锐宝却有着更多个性与激情的美式设计元素。安静的车内环境让你感觉旅程更加轻松惬意，同时，它的底盘调校在行驶中，更贴近一辆欧系车的表现。

　　虽然，雪佛兰迈锐宝第一次与国人见面，但在美国市场它已经有了四十多年的历史。它在国外的名字叫做Malibu，正如美国加州美丽的海滨城市马里布一样，从第一代起，每一代马里布都充满对自由与激情的向往，第八代雪佛兰迈锐宝同样如此。

　　动力输出缓和，变速器有改善★★★★

　　先期上市的雪佛兰迈锐宝，搭载与别克君威相同的2.0升和2.4升SIDI自然吸气发动机。试驾的2.4L车型的实际动力表现没有给我们带来多少惊喜，对于它近1.6吨的车重来说只能算够用。

　　如果你觉得迈锐宝照搬了别克君威的那套动力总成的话，其实也不全是，正如厂家所介绍的迈锐宝匹配的是一台S6六速手自一体变速器，在君威原本的变速器上经过优化，从而减小了原本换挡稍显迟钝以及升降档顿挫感明显的现象。

　　通过实际体验，我们感觉到了它们之间明显的不同，经过优化的变速箱使得迈锐宝在中段加速时，降档更加及时，配合上2.4升的发动机使得超车动作更加顺畅。

　　平稳驾驶状态下，转速则保持在较低范围，对于舒适性以及燃油经济性都有不小的贡献。

　　而平稳驾驶状态下，转速没有被刻意的拉到更高，换挡动作很柔顺并且很积极，对于舒适性以及燃油经济性也有不小的贡献，这相比君威的那台6速手自一体变速箱有了不小的改善。

　　另外值得一提的是，迈锐宝采用了按键式的变速箱手动换挡方式，这样的设计看起来很新颖，但实际似乎并没有给人们带来实质性的操作便利性。并且在这种手动模式下，我们还是感觉到了换挡动作稍有些延迟。