一汽大众今年绝对的重量级车型，全新一代迈腾将于7月28日上市，这为中高级轿车细分市场又添一员猛将。早在上海车展期间，全新迈腾就与上海大众的全新帕萨特成为焦点，不仅是他们都来自大众集团旗下的车型，更重要的是这两款车在针对的消费群体，车型特点，技术结构等方面都有很多相近之处，甚至在很多设计元素上两款车都十分接近，如果不细致观察，甚至很难分辨。
在此前对大众的设计师及相关负责人采访，我们对全新迈腾与全新帕萨特之间产品属性上的不同有了一定了解，首先轴距加长10厘米，是此次引进B7最重要的改进之处。第二，作为迈腾的继任者，他的定位还是会高于上海大众的新帕萨特。第三，着重在高科技配置方面打造全新迈腾舒适的乘坐感受。但是除此以外，相关的细节之处则比较模糊。随着全新迈腾上市日渐临近，很多车型信息也逐渐公布，从这些内容我们可以比较全面的看到两款车在外形、内饰和配置上的差异。
通过细节区分新迈腾与新帕萨特
由于大众采用了模块化生产方式，因此在很多设计元素上，旗下车型有着诸多相似之处，特别是作为同类车型的迈腾与帕萨特表现的更为突出。前脸的轮廓和造型如果不仔细观察，还是比较难区分的，两款车只是在细微的地方有所区别。迈腾的前进气格栅采用四横幅造型，新帕萨特则是三横幅，前者的大灯LED光源是环绕在外侧的主灯边，后者则是在整个大灯灯组的下缘。雾灯在形状和大小上也不尽相同。
