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越级小金刚 雪佛兰爱唯欧三厢试驾体验(5)
2011-7-26 13:30    

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  左脑驾驶乐趣右脑高效环保  

  三厢雪佛兰爱唯欧提供1.4L与1.6L两个版本的发动机,前者更偏重城市使用,且拥有优异的燃油经济性。在青岛的城市道路行驶时,这款1.4L发动机在PDA进气控制系统、VGIS可变进气歧管等技术的帮助下,动力输出平稳顺畅,当转速提升至2200r/min后,超过90%的扭矩得以释放,即便遇到上坡,通过合理变换档位,同样能获得充足动力。

  相比之下1.6L发动机的重点则在中后段动力输出上。低速行驶时,油门踏板非常轻巧;当车辆需要加速时,进气端提前进气,排气端则协同延迟排气,使得发动机缸体内形成一股涡轮,为车辆提供更好的瞬间加速能力。爱唯欧中高速提速超车时,发动机动力得以完全释放,直接有效地压榨出121马力的最大功率,轻松完成整个再加速过程。

  相比同级别大多数车型都只装配了四速自动变速箱,这款六速手自一体变速箱的表现在同级中足以用优秀形容了。城市中堵车慢行时,它保证了柔和、连贯的换挡反应;激烈驾驶时,借助手动模式,可以更直接地控制换挡时机。六速自动变速器紧密的齿比带来的不光是随心的换挡体验,还有更经济的油耗。实际驾驶爱唯欧1.6AT的过程中,发动机全速段转速始终被控制在合理范围之内,车辆100km巡航时,转速仅为2200转,当时速突破140km时,齿轮状转速表也仅仅划过3200转区间,油耗表现不言而喻。

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