兰博基尼Urus
虽然这是一款庞大而惊艳的SUV，但如果你在北京还是值得来车展现场看一下，因为兰博基尼并没有明确表示何时会量产这台公路猛兽，或许你在未来十年的北京街头都不可能看到它了。
兰博基尼Urus与未来的下一代奥迪Q7和保时捷卡宴共用底盘，很可能由大众集团的明星V10发动机作为驱动动力，并拥有超过250公里/小时的动力。
庞大的兰博基尼Urus与未来的下一代奥迪Q7和保时捷卡宴共用底盘，很可能由大众集团的明星V10发动机作为驱动动力，并拥有超过250公里/小时的动力和超过150万英镑的售价。这真是本届车展上最好的SUV车型么？或许你还可以去宾利的展台上看看EXP9
F。
奔驰CSC概念车
奔驰CSC概念车昭示着下一代奔驰小型车的设计雏形，它基于奔驰全新MFA平台所打造，和奔驰新A级、B级相同。
新车采用前置前驱布局，将成为奔驰首款前驱四门轿跑车型，而四驱系统则作为选装。
这是梅赛德斯奔驰在北京车展最重磅的概念车了，因为它昭示着下一代奔驰小型车的设计雏形。奔驰CSC概念车基于奔驰全新MFA平台所打造，和奔驰新A级、B级相同。新车采用前置前驱布局，将成为奔驰首款前驱四门轿跑车型，而四驱系统则作为选装。
概念车依旧延续了奔驰四门轿跑车的优雅，极具运动感的造型灵感设计来源于曾在2010年亮相过的F800概念车。
概念车依旧延续了奔驰四门轿跑车的优雅，极具运动感的造型灵感设计来源于曾在2010年亮相过的F800概念车，大部分元素都体现了目前奔驰车型中最新的家族设计风格。如果有一天CSC概念车真的投入生产，那么它真的能为奥迪A4，宝马3系和奔驰C级买家提供一个更时尚的选择。
