5、雪铁龙DS3赛车
参加赛事：WRC世界汽车拉力锦标赛
所获成绩：2010年、2011年总冠军
所在展馆：W4
2012年的北京车展上雪铁龙DS3 WRC赛车如期而至。这款赛车帮助雪铁龙车队在2011年获得了WRC世界汽车拉力锦标赛车队及车手双料冠军。
『WRC八届世界冠军勒布的冠军赛车』
雪铁龙DS3赛车搭载由雪铁龙车队自行研发的1.6升直喷涡轮增压4缸发动机，最大功率300马力，转速3250转时输出350牛米的峰值扭矩。这款赛车从2011年起，取代雪铁龙C4
WRC开始参加世界汽车拉力锦标赛。
与前代冠军战车C4 WRC相比，DS3
WRC身形更小，车内结构更加紧凑，操控也更加灵活。在DS3参赛的首个赛季，法国著名拉力赛车手塞巴斯蒂安勒布就驾驶该车赢得连续第八个WRC车手总冠军。2012赛季，雪铁龙车队只对DS3
WRC赛车进行了一些微调，并没有本质上的变化。
在2012赛季WRC已经结束的前四站比赛中，“八冠王”勒布驾驶雪铁龙DS3
WRC赛车拿下了两个分站冠军，第五站比赛将于4月27日-29日在阿根廷举行，雪铁龙车队和车王勒布能否再创佳绩，让我们拭目以待。关于雪铁龙DS3
WRC赛车的更多详细消息，我们将在车展正式开始后继续带来报道，敬请关注。
6、长城哈弗2012达喀尔赛车——龙腾战车LTZ－3
参加赛事：达喀尔拉力赛
所获成绩：2012年总成绩第7名
所在展馆：E2
在本次北京车展上，长城汽车布置了独具特色的达喀尔展区，并且带来了哈弗龙腾战车。达喀尔拉力赛被称为勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛，作为自主品牌SUV的代表，长城哈弗车队已连续三年征战达喀尔，从2010年的总成绩第33、到2011年的第22，再到今年的第7名，长城实现了中国汽车品牌在达喀尔赛场上的突破。
如今，哈弗赛车已发展到第三代，这款基于哈弗SUV平台打造的赛车，是长城达喀尔技术中心联合欧洲专业赛事组织共同开发的。哈弗赛车采用了3.0T柴油涡轮增压发动机，但长城方面并未公布该车的技术数据。
哈弗赛车在车身结构优化、轻量化和动力等多方面的技术性能，已经接近国际一流赛车的水平。赛车采用红黄两种色调搭配，并有一条巨龙首尾呼应，具有浓郁的中国特色，因此被称为龙腾战车。
2012年的达喀尔拉力赛中，哈弗达喀尔车队的两位车手索萨与周勇，分别驾驶两辆哈弗赛车，最终分获总成绩第7名和第20名，其中，第7名是中国车队在达喀尔历史上的最佳战绩。
7、帕杰罗达喀尔赛车
参加赛事：达喀尔拉力赛
所获成绩：12次达喀尔总冠军
所在展馆：E1
在本届北京车展上，厂商们为了能够吸引更多的观众驻足，同时也为凸显各自品牌的运动基因，不少厂商都把旗下的赛车摆上了展台。长丰汽车就展出了达喀尔涂装的帕杰罗越野赛车。
这辆三菱越野赛车是基于帕杰罗V73打造，沿用了量产V73的车身和四驱系统等。该赛车车身内部加装了赛车用防滚架，悬挂部位改装成了双减震器。
对于喜欢改装的朋友来说，可以选择倍耐力的“蝎子”系列A/T（全地形）轮胎，它是所有越野轮胎中性能最好的，兼顾了HT（公路）轮胎操控性好、省油和低噪音的特点，又能像MT（越野）轮胎一样挑战极端路况。
赛车的驾驶舱内，通过观察排挡杆我们知道，这部赛车使用的是5挡手动变速箱。
这辆赛车采用了达喀尔涂装，并且在车门上有“300”的车身号码贴，要知道在达喀尔比赛中，300号只能给前一年比赛中的冠军车使用。这让人很容易联想起达喀尔赛场上，帕杰罗的12次夺魁纪录。
