在2012北京国际车展上，国内外汽车厂商们都使出浑身解数，以超豪华阵容亮相。其中一些沿袭了运动基因的汽车品牌，也不忘携旗下赢得过无数辉煌战绩的极速赛车登场。从参加国内房车赛、拉力赛的初级赛车到参加达喀尔、F1的顶级赛车，再到已有百余年历史的经典老爷赛车，本届车展上的赛车数量不下十余款。下面，我们就带您一起走进北京车展中的赛车世界。

　　◆需要特别说明的是，由于汽车厂商要对赛车的相关技术进行保密，因此车展中展示用的赛车并不都是真正参加过比赛的。而且为了保护赛车，即便展出了“真车”也只允许观众从外面欣赏。

　　1、斯巴鲁翼豹拉力赛车
　　参与赛事：CRC中国汽车拉力锦标赛
　　所获成绩：2011年度亚军
　　所在展馆：E3

　　在本届北京车展上，斯巴鲁中国拉力车队发布了2012款翼豹拉力赛车，展台上的这辆赛车将由以80后作家身份成名的韩寒驾驶，参加2012赛季CRC中国汽车拉力锦标赛。

　　新款翼豹拉力赛车基于斯巴鲁第十代翼豹STI车型打造，从外观上看与去年的翼豹赛车差别不大，只是在涂装上由去年的全身蓝色变成了今年的蓝白相间的颜色。下面让我们近距离看看这辆拉力赛车上有哪些特别之处。

　　斯巴鲁翼豹拉力赛车使用的是雅泛迪（Advanti）品牌的轮圈。

　　赛车内部进行了轻度改装，还可以很明显的分辨出原厂的中控台，甚至原厂的SI-DRIVE四驱控制系统也得以保留。

　　驾驶这部赛车的车手将是是斯巴鲁车队的老搭档：车手韩寒和领航孙强。韩寒首次获得全国汽车拉力赛的车手年度总冠军是2009年，2010年韩寒加入斯巴鲁中国拉力赛车队，2011年的CRC的比赛中他驾驶10代翼豹再次夺得年度车手总冠军。斯巴鲁中国拉力车队也在2010和2011赛季两次获得了年度车队排名第二的好成绩。相信在新的一年里CRC的比赛会更加精彩，我们也期待斯巴鲁中国拉力车队能够取得理想的成绩。 

　　2、三菱LANCER Evolution IX（EVO9）拉力赛车
　　参与赛事：CRC中国汽车拉力锦标赛
　　所获成绩：2011年度冠军
　　所在展馆：E3与E4之间室外展区

　　在2012北京车展中，韩泰轮胎展台带来了一辆三菱Lancer Evolution IX（EVO9）拉力赛车。这辆赛车曾参加过CRC中国汽车拉力锦标赛，而驾驶该车的车手是贵州百灵车队的魏红杰。

　　贵州百灵车队的赛车一向都是以黄绿底色为主，加上银色的图案。不过这次为了参加车展，赛车的整个车身都改成了韩泰轮胎的涂装。若不是看到后窗上“魏红杰”的名字，还真分辨不出这辆EVO9就是他驾驶的贵州百灵车队的赛车。

　　魏红杰是CRC里的顶尖车手，同时他也是一名从不练车的车手，以他在赛车上投入的时间，顶多称得上是一位业余车手，但他却具备了专业车手的技能、心态和水平，成绩超越了很多专业车手，多次取得CRC的分站赛冠军和2008年车手亚军。

　　三菱EVO9虽然在性能上不及它的继任者EVO10，但是这部赛车在CRC中的竞争力还是不容小视的。它曾经帮助过贵州百灵车队的魏红杰获得过多个分站冠军、2008年度车手总亚军和2011年车队总冠军的成绩。作为CRC的两大种子车队：贵州百灵和斯巴鲁中国拉力车队，在2012赛季将会有怎样的角逐，我们拭目以待。