法拉利F12 berlinetta
新车看点：当今法拉利旗下最快最新的超跑首次登陆亚洲
在本届北京车展上，法拉利F12 berlinetta正式亚洲首发。这也是法拉利历史上最新最快的超跑首次出现在亚洲车展中。
法拉利F12
berlinetta应用了全新的空气学套件，让其在200km/h的下压力达到了123kg，比法拉利599提高了76%，同时，新车流线型的外观使得其风阻仅为0.299Cd。这些结果的取得归功于两套全新解决方案。其一是空气桥，它利用发动机罩将空气从车的上半部分输送到车辆侧翼，空气在侧翼与轮舱的尾流交汇，从而减少阻力，并产生下压力。其二是主动刹车冷却装置，该装置仅在高工作温度下才打开刹车冷却管道的导流叶片，这同样能起到减少阻力的作用。
法拉利F12berlinetta是目前法拉利旗下速度最快的一款跑车。它采用了全新V12发动机，排量为6262cc，其最大功率740马力，峰值扭矩高达690牛米。官方称，发动机在转速仅为2500
rpm时就能实现峰值80%的扭矩，确保车辆优异的加速性能，直到8700
rpm才到极限转速。配合F1双离合器变速箱，该车从静止加速到100Km/h只需3.1秒,而0-200Km/h仅需8.5秒。
保时捷全新Boxter
新车看点：保时捷全新入门级跑车亚洲首发
第十二届北京车展于今日开幕，众多汽车厂商带来了自己最新、最重要的车型进行展示。本届车展上，保时捷全新一代Boxster正式亮相，这也是该车在亚洲/中国地区的首发亮相。
作为一款软顶敞篷跑车，新一代Boxster外型上延续了经典的设计，在内饰和动力上有着较大的改变，并采用轻量化打造。新一代Boxster将于今年第三季度正式上市。
保时捷新一代Boxster
继承了七十年代保时捷跑车经典设计元素的新一代Boxster造型更加犀利，前脸加宽的进气口、侧身轮廓与黑色侧进气口均强调它的运动基因，尾灯设计也与整体相呼应。保时捷新一代Boxster车身首次采用铝钢复合结构，以降低整车重量。其中新一代Boxster采用铝钢复合结构，重量相比老款降低100kg（S版本降低105kg）。值得一提的是，新一代Boxster配备了可随速升降的尾翼设计，当时速达到120km/h时自动伸出，以增添下压力。
保时捷新一代Boxster内饰设计变化明显，整体风格与新911有几分相似，老款车型中多处圆形元素被取代，7英寸TFT彩色显示屏很显科技感。保时捷新一代Boxster还增配多项电子辅助系统，其中由老款的机械液压转向升级为电动机械转向系统，老款车型中提供选装的PASM主动悬架管理系统在新一代车型中成为标配。
保时捷新一代Boxster内饰
在动力部分，标准版Boxster搭载一台新的2.7升水平对置式六缸发动机，最大输出功率达到265马力（195kw），相比老款2.9L车型功率提升了10马力；S运动版则装备3.4升DFI发动机，可爆发316马力的峰值功率。在匹配PDK
7速双离合变速器后，标准版Boxster的百公里加速为5.7秒，Boxster S可实现5秒的成绩。
