车型五:大众CC 3.0
信息点:动力3.0L,轴距2712mm,对手锁定宝马3系、新君威运动版、力狮等
上市时间:2012年4月到店
预计售价:30万元起
外观方面:一汽-大众CC V6车型除了前翼子板和车尾的“V6”标识表明了其身份外,它在其他方面均与现售车型一样。这次CC
3.0和迈腾推出的V6车型做法类似,在外观上基本找不出更多特别之处。
动力方面:3.0 V6
FSI发动机在技术上沿袭了德国大众VR3.6L发动机的优秀基因,在传承欧洲经典的同时可以全程发出澎湃动力,并瞬间激发驾驶激情,此前也曾在新迈腾和新帕萨特车型上搭载,可靠性没有问题。据官方数据显示,这款发动机的最大额定功率为184kW/6300rpm、最大扭矩为310N?m/3300rpm,与之匹配的是代号为DQ250的6速DSG双离合变速器。3.0
V6 FSI可以帮助CC在7.4秒内完成0~100 km/h的加速,百公里综合油耗控制在9.4L。
空间方面:即便是3.0作为顶配CC版本,其轴距也只有2712mm,所以空间一直不是CC的重点。作为桥跑运动车,即便是4座,也不会有人抱怨,而新款CC基本采用5座设计,这在实用性方面比上市之初有明显提升。
新车点评:作为大众V6自然吸气发动机优秀代表,这次3.0
V6不仅在排量上合适,另外在动力充沛与线性加速方面取得了极好的平衡,这在之前迈腾上已经有所体现,也是当年进口CC
3.6车型的新拓展版本。在选择方面,大众CC引入3.0L不但增加了车型的可选性,也让那些喜欢V6自然吸气发动机的高端客户更为满意。更重要的是,该车配备了“DCC动态适应底盘控制系统”按键。在之前,这套配置仅供进口CC,而在售的国产CC中尚未装备。该系统通过调节,可以带来舒适、运动等模式,为用户带来更好的驾驶体验。