在这个车市偏冷的时节，两年一度的北京车展将带来国内最为火爆的新车亮相。上次我们提到的是北京车展首发紧凑车型，今天我们为大家盘点一下中级车。其实中级车是一个较为模糊的概念，准确的来说就是中型车或B级车型。作为更宽敞舒适的代表，这次北京车展首发新中级车到底有什么新意，这是我们关注的重点。
车型一：凯迪拉克ATS
信息点：动力2.5L、2.0T、3.6L V6，轴距2755mm，对手锁定宝马3系、奔驰C级、雷克萨斯IS、英菲尼迪G、奥迪A4L等
预计售价：35万元
外观方面：凯迪拉克ATS采用了前卫大胆的立式照明设计，如全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计，增强了车辆的科技感、时尚性和功能性。在高速公路上行驶到一定速度，格栅系统会主动关闭，以减少空气动力阻力，提高燃油经济性。
动力方面：凯迪拉克ATS将有三款动力装置搭配可供选择：入门级的2.5L EcoTec II直列四缸直喷自然吸气发动机、中级的2.0L EcoTec
II直列四缸涡轮增压发动机、以及顶级的3.6L
V6直喷自然吸气发动机。这三款发动机全部匹配6速手自一体变速箱还有6速手动变速箱。前置后驱不但带来极为完美的车身重量比例，同时也能在加速方面完全和市场上的后驱运动豪华品牌媲美。
空间方面：凯迪拉克ATS车身长4643mm，宽1805mm，高1421mm，轴距2775mm，前轮距1512mm，后轮距1548mm，整体大小和奔驰C级以及现款宝马3系差别不大。作为一款运动车，虽然后排空间照顾不够全面，但也不影响其准确定位。
新车点评：作为带领凯迪拉克复兴的一款重磅车型，我们看到了ATS不但在CTS基础上全面加强了技术与操控，同时也能很好的控制售价。对于国内市场来说，凯迪拉克虽然量不大，但影响力不算小，很多人还是喜欢这类比较个性的美系车型。借助于比CTS更精确定位以及进一步对运动的细化，相信在这个级别，ATS也将给我们在豪华领域提供另一个选择方向。
