CrossPolo虽然很受消费者的喜爱，但是在包罗万象的汽车销售市场，同级别的车型都有各自的优势所在，今天我们就来分析一下CrossPolo的其中几位对手，新飞度、天语SX4、名爵MG3以及斯柯达晶锐，看一下它们与CrossPolo之间的较量吧。

　　CrossPolo对比骏捷Cross

　　骏捷Cross是中华汽车以骏捷FRV为基础推出的全新跨界车型，很多人把骏捷Cross看成是FRV的改装版，这款显得特立独行的跨界车被华晨集团寄以厚望，究竟它拥有怎样的个性呢？与CrosPolo同为跨车车型的骏捷Cross与它有哪些不同之处呢，下面我们一起来看一下。

　　骏捷Cross飞炫版的车身用色十分丰富，个性的配色应该更受女士的青睐。车身的下缘仍然装有运动风格的大包围，车顶的行李架也得以保留，这两处跨界车标志性的设计也让整体外观比较柔和的骏捷Cross有了几分粗犷的越野韵味。中网采用较为传统的横向线条，更大、更立体的“中”字车标也由原来发动机盖的边缘移至进气口中间偏上的位置，将整车显得更加大气、稳重。

飞炫版的内饰采用仿碳纤维材质

　　进入车内，首先看见的是真皮包裹的三幅式方向盘，方向盘的直径、握径设计的都很适中，手感也十分柔软。炮筒式仪表采用典型的欧系设计风格，显得十分动感，采用银饰包围点缀的很有质感。仪表刻度清晰易读，行车数据亦很丰富。

　　骏捷Cross飞炫车型功能配置方面非常实用，全部带有GPS导航和单碟DVD以及倒车影像，车内的影音娱乐系统升级尤为明显，免去了更换设备之苦，音频输入USB接口等也是一应俱全。

　　骏捷Cross飞炫版手动挡及自动挡车型分别搭载4A15和4A91S型号的发动机，排量均为1.5L。4A15为华晨自主研发发动机，链条传动并配有VVT可变气门技术，最大功率为75kW，最大扭矩为135Nm。4A91S为东安三菱生产的一款发动机，全铝缸体同样配有类似VVT可变气门技术。最大功率为77kW，最大扭矩为141Nm。虽然两款从动力参数看相差无几，不过由于4A91S的压缩比率高于4A15，动力小胜4A15，并且全铝缸体有一定的节油优势。

　　对比小结

　　骏捷Cross的外观与CrossPolo相比要柔和很多，动力上相差无几，骏捷Cross拥有稳重、扎实的底盘，操控起来也是更加的遂心应手。若是追求个性的都市女性想要选择一款跨界车来作为行车工具，这款比较柔和骏捷Cross飞炫版是您不错的选择。