SUV是一种让人上瘾的车型，霸气的车身、宽大的视野、良好的通过性、优越的空间等等，它具有普通家轿无法比拟的优势，不过它的价格也要比家轿高很多，尤其是一些备受关注的合资SUV。所以很多厂家就在这些车型的基础上推出入门版本，它们大部分都是两驱车型，不过从外形和内饰来看，实用性依旧，只不过更倾向于公路特性。不过它们的价格却是诱人的，下面就来一起看一下。
华晨宝马X1
sDrive18i时尚型：28.20万
华晨宝马X1正式上市时，相比进口宝马X1，国产车型在保留xDrive20i和xDrive28i两款四驱车型的同时，主要增加了低配车型，其中包括sDrive18i、sDrive20i两驱版本，而这也为价格的下探提供了基本条件。所以我们看到了不到30万的sDrive18i领先型。不过这款低配车型的外形设计和制作工艺和进口车型并没有差距。
例如在尺寸方面，它的长宽高尺寸依旧为4454×1798×1545mm，轴距为2760mm。不过不同车型之间的外形设计是有区别的，例如这款低配车型的进气格栅为黑色，并且没有安装氙气大灯与大灯延迟功能，这也是可以理解的。而其它车型配置均相同，全系都采用了全景天窗对于消费者而言很有吸引力。
安全配置无话可说，宝马品牌最注重的就是安全方面，所以在安全配置方面全系完全相同，除了缺席定速巡航外，华晨宝马X1全系标配了前排侧安全气囊和前后排的头部气帘、车身稳定系统、胎压监测以及零胎压继续行驶系统，可见宝马在安全方面的重视。
宝马X1的动力方面，入门级的sDrive18i搭载的是2.0升自然吸气发动机，最大功率150马力，峰值扭矩200牛米，与其相匹配的是6速手自一体变速器。这款车型搭载的前置后驱系统，爬坡的过程能保证力度，不过大部分时间只能像一款轿车一样行驶。
点评：
华晨宝马X1的低配车型竞争力还是很足的，毕竟作为一款不到30万元的豪华品牌SUV，它的内外配置一点也不寒酸。不过唯一比较遗憾的是动力和驱动系统，2.0L自然吸气发动机和6挡手自一体变速箱不像2.0T+8挡手自一体那般更强劲更顺畅，面对复杂路况，两轮驱动也不如全轮驱动那般自如。但是如果你的需求比较简单，就是用来公路驾驶，那这款车型真的很值。
