建议二

　　“整车质保”有内情

　　新车买回来后出现了问题，车主往往第一反应就是送到4S店去检查修理，所以整车质保就显得尤为重要，不过“整车质保”往往会让不明就里的消费者望文生义。关于整车质保究竟又藏有哪些玄机，消费者又该了解哪些必须知道的信息呢，下面，小编就为你一一道来。

　　事件回放

　　最近老王遇到一件怪事，他车上的电瓶出了点小问题，想要去店里免费维修，可是服务员却婉转地拒绝了他。他对此很是气愤，因为他清清楚楚地记得，当年买这辆车时，店里的销售顾问介绍这辆车的整车质保时间是2年或6万公里，为什么这两年还没到，6万公里还没跑完，店家会拒绝免费维修呢？整车质保不是质保整车吗？

　　晨报提醒

　　1、不同的零部件有不同的质保期，易损坏或者老化的部件如电瓶、避震器、雨刮、橡胶、音响设备等的质保期要短一些，而不易损坏的部件如发动机缸体等的保修期要长些，还有一些部件有的汽车厂会声明免赔，如轮胎等。

　　2、动力总成保修是指发动机和变速箱，如果这两个部件出现质量问题会得到保修，前提是要按保养手册在指定地点（一般是4S店）定期保养，才能得到保修。

　　3、其实我们有时看到的所谓整车质保期实际上更准确的表述应该为：整车中质保期限最长的部件的质保期。有时准车主会误认为这就是“整车”的超长质保。所以，相关问题一定要向销售顾问了解清楚。

　　建议三

　　请关注车内空气质量

　　今年吉利集团董事长李书福在“两会”上以提案的形式向车内“毒气”宣战引发各方对车内空气质量问题的关注，但笔者在实际调查中发现，很多车主对此不以为然，大家习惯关注整车质量，行驶安全等问题，却往往忽视了车内有害空气这一“隐形杀手”，无形中给安全用车蒙上了阴影。

　　事件回放

　　去年年初，为了方便怀孕的妻子做产检，北京车主崔先生购买了一辆法系中级车，但从开车第一天起，车内难闻的“毒气”一直挥之不去。通风开窗，除臭熏香，各种方法试了个遍，异味依旧，连续七个月使用后，夫妻两均出现了不同程度的头疼、鼻子发酸、眼泪直流的情况。将汽车送检之后，检测结果表明：车内甲醛、TVOC均严重超标，该车内甲醛含量是普通轿车的6倍，TVOC含量更是超过安全值近10倍。

　　晨报提醒

　　大家都知道新房装修好后，要空置一段时间之后才能入住，但是不少消费者在购买一辆新车之后，往往会迫不及待地上路行驶，而忽视了给爱车“排毒”这一重要环节，为日后自身健康埋下隐患。实际上，在车内狭小的空间里“潜伏”着威胁人体健康的有害物质近百种，且来源复杂，不易扩散，其潜在危害绝不亚于室内污染。因此，晨报温馨提示各位车主注意以下几点：

　　新车使用半年之内都应注意通风换气，尽量减少用空调，多开车窗、天窗，保证车内外空气对流。

　　除了汽车车身材料的污染外，车主购车后新添加的毛织物、塑胶制品等装饰物也可能成为污染源，切忌过度装饰，同时应选择质量过硬的装饰配件。

　　有的车主为了去除车内异味，在车内使用大量香水，此举往往适得其反。目前，许多车用香水本身就是化学合成品，自身质量难以保证。还有些车主为了保护爱车，不愿意把原始包装物去掉，这样也不利于车内有害气体挥发。