用车的和谐在“文明”

　　街上的汽车与日俱增，用车环节亦生成出文化现象，叫做“汽车消费文化”。

　　公车中的特权车问题一直在被治理，上海警方车“O”牌照的取消，高层领导摒弃“小号牌照”、使用“社会牌照”等都是一些很好的措施。一个特权不断滋生、又不断被制止的社会，在此不再赘言。

　　汽车消费，“炫富”是值得重视的一个问题。新时期，一部分人先富起来了，这是事实；人们的生活多元化、多样化了，也是事实。人们对此应该包容。比如，富人们青睐名牌和奢侈品，这也算一种社会的文明。德国一本畅销书——奥夫冈·拉茨勒著的《奢侈带来富足》中说了一个道理：从历史上看，绝大多数人对奢侈品的心态是矛盾的，一方面，从道德上必须鄙夷，因为它是多余的，并且认为使用者是搜刮社会财富的人。另一方面，内心不排斥对奢侈品的享受。在拉茨勒看来，奢侈品生产有着积极作用，它集中最先进的技术，最和谐的产品美学，最个性化、人性化的品质内涵，它能刺激革新，创造工作机会，塑造品位风格。该书述说奢侈品发展历史、列举不少奢侈品，包括名牌汽车，说过一些名言：诸如“今天的奢侈品，明天的普通品”、“技术进步需要奢侈品生产使之得以实现，奢侈品需要技术进步使之出类拔萃”等。然而，法国著名学者托克维尔等社会学家认为，收入差距拉开以后（中国的基尼系数已经超过0.4的警戒线），奢侈品消费行为有社会的导向作用，过分张扬，会造成社会心理的反感或冲突，而且，“炫富者”主要出现在原来社会地位较低、生活较贫困阶层的“暴富者”之中。近几年，出于炫富而导致的交通事故频频现于报端，让人不齿。由此，驾车中的守规和低调，是文明的表现。

　　其次是减少“路怒族”问题。“路怒”，一般发生于年轻驾车族中，他们血气方刚，常开“面子车”、“赌气车”。驾车被旁人超了，好像失了“面子”，便猛追一通，甚至不在乎造成碰擦。其实，文明社会需要包容、宽容和从容，这才是最有风度和涵养的。驾着车，需要有好的心态和风度，尤其是用名牌车的朋友，既然已经用上有“品位的车”了，驾车的风度也得绅士一点。如此，社会才能更和谐、文明、健康。

　　（李培昇系中国中小企业协会副会长，周锦尉系上海市人大常委会法工委委员）