B级车有着宽敞的空间，同样受到很多人都喜欢，虽说大众的B级车有着不错的表现，但作为情人节这个浪漫的节日推荐那种略带商务的车型，总觉得哪里不对，法国历来是一个浪漫的国家，法国车也很好的继承了这一点，508作为法系中级车的代表，很好传承了法式的浪漫。起亚的K5在中级车中有着少有的犀利动感。
　　　　
　　标致508
　　
　　厂家指导价：16.97～22.97万元
　　

　　标致508外观整体上延续了标致家族的一贯风格，只是在很多细节部分都经过了重新的设计。其中车标被发动机盖突起线条烘托的更加立体，而前大灯也有意向上倾斜，看起来新颖而大方。和以往的常见同级车型不同，标致508的大灯是远近光灯一体设计，而另一个大灯实际上是全系车型标配的LED日间行车灯。

　　
　　标致508内饰设计比较符合我们国人的审美情趣，中规中矩的中控台没有什么特别之处，整体做工符合这个级别的标准，仪表位置稍微凸出，但自发光仪表比较清晰漂亮。底部切平的方向盘手感合适，操控也细腻清楚，转向精确而直接。中央多媒体操控系统出现在豪华版及顶配车型上，被称为Info-Drive系统有一定中高级车型人机交互系统的意味，可以对导航、音响、收音机、电话进行便利操作。
　

　
　　动力部分，2.0L发动机大家都很熟悉了，最大功率108kW，特别是200N.m峰值扭矩在同排量车型中十分的突出。508主推的2.3升直列四缸汽油发动，这是一台典型的法系高转速发动机，要到5875rpm才能达到126KW最大功率。不过得益于VTCS可变相位气门正时技术，扭矩输出平台比较宽广，从2000rpm-4150Rrpm都能获得比较不错的扭矩输出。而在4150rpm时该发动机输出230N.m峰值扭矩。除开入门2.0L车型采用手动挡外，其余车型都采用了爱信提供的6速手自一体变速箱，在舒适性和油耗方面都比较令人满意。

　　
　　底盘是一款汽车的最重要的组成部分，标致508在这方面做出了法系车独到解读。一方面它保持了悬挂对于运动硬朗调教的高水准风格，无论是变线超车还是在多弯道的山路奔驰，都能给驾驶者足够的驾驶信心和车身支撑。