新车八：雪佛兰沃蓝达

　　上市时间：2011年11月21日

　　指导价格：49.8万元

　　沃蓝达拥有极为醒目的家族外观，很容易让人误会是一款被改装过的科鲁兹。当然沃蓝达还是有着分明的特色，比如掀背造型在雪佛兰品牌中就独树一帜。从车身尺寸上说，沃蓝达应该属于通常所说的紧凑车型，车身尺寸为长4498mm，宽1788mm，高1438mm，轴距为2685mm，大小看上去和雪佛兰科鲁兹差不多，实际上轴距更是完全相同。

　　进入车内，沃蓝达黑白相间的配色风格时刻对我们视觉带来冲击，熟悉的方向盘背后找不到理应更熟悉的仪表盘，两块7英寸的高清液晶大屏负责为车主提供及时的行车参数，汉化程度也已经相当的高。受电池的布局影响，沃蓝达只有4个座位，虽然承载能力有限，但空间舒适性还是不错的。

　　动力是这款高达50万元车型的最大看点，它被称为“增程型电动车”，不同于以往的混合动力车和纯电动车，它有三部可产生动力的装置，分别是一台111kW、370N.m的主电动机；一台发电机，该发电机在必要时可产生55kW的辅助动力；另外还有一台输出功率62kW的1.4升直列四缸传统汽油发动机。在任何情况下，沃蓝达都是依靠电机驱动的，也没有变速箱这一说法。加速表现很快，而且环保同时节省燃油。

　　电力的来源于两部分，一部分是依靠220V家用电源充电，大概充满需要5小时。实在找不到外接电源，还可以利用小排量汽油机发电。这两种方式的并行，打消了很多人用车的疑虑。更重要的是，雪佛兰提供了8年或16万公里电池保障服务，这样一来，很长一段时间用车不用担心电池的寿命。

　　配置方面，雪佛兰沃蓝达配备了包括电子手刹、倒车影像、座椅加热、自动空调、车载蓝牙、定速巡航、30G硬盘导航以及BOSE音响等舒适性配置，同时Onstar安吉星系统还提供车辆保养提醒和通信语音服务等。

　　新车点评：作为国内首款在市场中销售的插电式混合动力车型，沃蓝达并没有直接的竞争对手，而在未来，普锐斯插电式混合动力有望进入中国市场销售，届时它将与沃蓝达成为劲敌关系。虽然沃蓝达有可能获得数万元的新能源补贴，但过高的价格仍然是阻碍这款车型普及的重要门槛。而这次雪佛兰也不指望沃蓝达能给他们带来真正的效益，无非就是抢占中国新能源电动车市场的一个制高点而已，从宣传意义来说，沃蓝达还是非常成功的。