捷豹XJ全景商务版售价：96.8万元 　　

　　长×宽×高×轴距 5252x1899x1457x3157mm 　　

　　发动机型号 3.0升V6发动机 　　

　　最大输出功率 175kw/6800rpm 　　

　　峰值扭矩 293Nm/4100rpm 　　

　　试驾里程及路况 城市道路 　　

　　一脉相承的豪华气质、精益求精的内饰品质，当然还有那熟悉的排气声线，一听就知道是出自老牌英国车厂之手。那就是捷豹，一个非常霸气的汽车品牌名称。捷豹汽车的历史源远流长，可以追溯到1922年威廉·里昂斯爵士创造出第一辆摩托车跨斗之时。八十余年后的今天，捷豹这一名称已经深入人心，并在世界范围内拥有一批忠实的用户。这次我们试驾的是捷豹家族的最新旗舰车型——新XJ，引入国内的都是加长版车型，在轴距方面和同级别对手相比并没有多大差距。 　

　　外观：引导潮流

　　自从1922年第一辆捷豹摩托车问世，这个品牌始终以制造优雅迷人而又动感激情的汽车著称。而现在，全新XJ的出现再一次颠覆了我们视觉传统。神秘的豹眼头灯、强劲有力的引擎盖线条、水滴形的侧窗，还有隐形的C柱共同构成了新XJ特有的元素，不张扬、不浮夸、不刻意追崇时尚，但在不经意间却已深入人心。

　　在过去的三十多年中，XJ只经历了三次换代，由此也可以看得出英国设计的魅力所在。不过面对消费人群的年轻化，捷豹也不得不做出了一个重大决定，那就是为XJ打造一身全新的行头，它不仅看起来要足够体面，更重要的是这款新车要比奔驰、宝马都更能吸引年轻新贵们的眼球，好在设计师做到了。

　　前阿斯顿·马丁设计师伊恩·卡勒姆的到来为捷豹注入了新的动力，而且这次是彻底的改变。新款XJ不再是穿着讲究、雍容华贵的英国贵族，在继承了高贵血统的同时，新XJ表现出来的是更多的动力和激情，从某种角度来看这在豪华轿车中也显得有点另类。

　　伊恩·卡勒姆谈到新捷豹XJ时说：“纯粹和内涵是捷豹XJ最明确的设计方向”。他在产品讲解会上说，“每一毫米都要计较，每天都要做细微到一毫米的工作，力求让新XJ尽善尽美”。卡勒姆的另一句至理名言是：少即是多！没有过多的修饰，极致简单化的线条，这种设计理念正好就融入了捷豹XJ的车身之中。而正是这种返璞归真的信念，让全新捷豹XJ摆脱了捷豹传统的束缚，以一种更亲近的姿态点燃人们内心的激情。

　　新XJ很漂亮，犀利的眼神取代了老款车型身上的那四个圆灯，车顶的弧线优雅地滑到车尾，正是近两年流行的大GT身材。当然，在感受惊艳的同时，新XJ还是很恰当地保留了一些英国传统审美的元素。