具有“动感设计”、“精准驾驭”、“灵动空间”三大特点的福特S-MAX虽上市已久，但却一直未曾去驾驶感受过。听说它完美融合了中高级轿车和MPV的优势，在国内开辟了一个全新的细分市场—SAV（Sport
Activity Vehicle,运动型多功能轿车），这让我听得蠢蠢欲动。那个数据看得我那是一个热血澎湃啊！于是，马不停蹄地跟4S店预约了试驾，要实地考察一番。
【外观】动感犀利的无名猛兽
灵动的“S”小溪，蜿蜒的“”山路，美女的“S”身形……“S”无处不在！S-MAX从外形上看也是如此的动人——车头两侧鹰眼形状的车前灯让整个前部更富于动感，两只雾灯不拘常规的被安排在了前保险杠上，如同五线谱上两个灵动的音符。牌照板下的大型倒梯形散热格栅与苗条的上格栅相得益彰，完美互补，就这样S-MAX的前脸就显得英气十足了！侧面的整体线条依然延续福特动感设计的风格，车顶流畅的线条飘然划过，像美女们的眼线，后端轻轻上扬，魅力十足流畅，突出的轮拱带有后沿出风口并以独特的上弯融汇在整个设计中，虽然车子只是静止的停放在那里，但似乎感觉它是跳跃着的，随时会奔跑一样。我最喜欢的还是车身侧面轮拱上的设计，鲨鱼鳃式的进气口，更是增加了运动气息。S-MAX长宽高分别为4768mm×1884mm×1658mm,跟奥德赛尺寸差不多，但是在高度和宽度上略胜一筹。因为采用动感设计的语言，用各样的线条将车勾勒成为一个极具肌肉感的面孔，因此视觉上并不会显得臃肿庞大，让我很是喜欢。
