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| 弹指80年--大众汽车甲壳虫设计之梦(4)
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| 2011-8-26 18:00
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第100万台金色涂装甲壳虫
60年代是甲壳虫最辉煌的时代。甲壳虫作为大众汽车最重要的产品，在内部结构和产品质量上被不断创新，为甲壳虫更换过悬挂结构，增强行驶稳定性和舒适性，发动机功率不断增加，变速器也逐步增加了同步器以及后来又推出自动挡车型，让它运转更顺畅。而在这些创新和改进的背后，甲壳虫那对消费者的亲近之心和对技术与设计的创新之魂却从未改变。曾有报纸在形容甲壳虫时，用一辆车的造型诠释数十年的样子。这个样子仍然是保时捷先生设计的那台甲壳虫，它被镌刻进了历史。
境迁而意在，百年不变其心
甲壳虫之所以成为甲壳虫，来自美国人的形容：“成千上万闪着金光的甲虫挤满了德国的高速公路。”岂止是德国，从1964年，大众汽车在墨西哥建厂生产甲壳虫，到1972年，福特T的产量记录（超过1500万）被甲壳虫刷新，甲壳虫已经被销往世界各地。虽然时移境迁，但是甲壳虫那对消费者的亲近之心和对技术与设计的创新之魂依然存在。
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