从以前的无人问津到现在的备受关注，从以往费劲心思的去抢夺一杯羹到如今的稳占某细分车型市场的销量冠军，自主品牌的发展时间虽然相比合资品牌较短，但发展速度和取得的成绩却令人惊叹，与合资品牌相比不管是在外观、内饰设计上，还是在核心技术研发上自主品牌都有着不小的进步，特别是在车辆安全设计方面，很多自主车型了在国内最具权威汽车碰撞测试平台C-NCAP上战胜了不少合资品牌的中高级车型。
帝豪EC7
厂商指导价：7.98～10.98万
C-NCAP评分：46.8分
在今年1月份的C-NCAP的碰撞测试中，帝豪EC7以总分46.8分的成绩斩获了五星安全桂冠，同时也刷新了自主品牌的最高得分记录，超越了大众、丰田、本田、通用、福特等在华合资企业旗下的众多车型，一举成为中级车“安全王“。
EC7作为帝豪品牌进军中高端车市的第一款产品，自09年上市以来除了在设计工艺和安全性能方面获得了消费者及权威机构的一致认可外，其符合国人审美喜好的大气外观，优于同级的乘坐空间，丰富的配置，高性价比优势也使得其销量一路飙升，月销量已接近万辆，累计销量也直逼10万辆大关，而在刚刚过去不久的6月，帝豪EC7系更是夺得了自主中高级车型月度销量冠军，一连串的荣誉光环让我们真正的看到了自主品牌的实质成长。
