实验做完，我们现在来看看福特嘉年华有如此好结果的原因吧。首先福特嘉年华采用了极度严苛的NVH静肃隔音标准，用数字工程软件确保各个密封件与整车无缝衔接，让整个密封系统密不透风；其次加上车门次级密封圈，高速行车时能抑制风燥和路噪；最后再加上福特嘉年华借助改良的噪音吸收组件，动力系统噪声在新嘉年华车体结构内的传播被大幅削减，从而抑制了车厢内的噪声。

　　福特嘉年华的最高“静界”还要远远超过103分贝，想了解更多，不妨去型界观看视频！

　　车无戏言-安全有型

　　享受完安静后，我们再看看消费者最关心的安全问题。在看测试前，需要给大大讲讲福特嘉年华车架使用的硼钢。2011款福特嘉年华将超高强度硼钢和高强度双相钢进行了广泛应用，打造了嘉年华固若金汤的车身结构；嘉年华超过50%的车身结构由超高强度钢材制成，A、B柱等关键部位使用了硼高，强度高、质量轻的硼钢能更好地保护乘客的安全。这次的实验是要将嘉年华B柱的硼钢拿来上酷刑。

　　硼钢强度为普通钢的4-5倍，每平方厘米能承受1.5吨的重压，硼钢在军事交通上运用广泛，如坦克、装甲车等，传说中的硼钢真有如此结实？从490牛冲撞力的铁棒，到723牛的气钉枪，再到1355牛超强冲撞力的打桩机，到最后120公斤重的纯贴条以2018冲撞力从10高空中冲击硼钢，整个实验，从490-2018牛硼钢都很好的完成了考验，除了在最后一关2018牛的测试中稍稍有点变形外，其它几关均顺利通过，硼钢毫发未损。

　　一切的实验结果均表明福特嘉年华的车身绝对如变形金刚般坚固，是一辆可以让所有消费者托付“终身”的安全小车。

　　车无戏言，带给消费者更多安心，也让福特嘉年华的内在美实实在在曝光于众，不是虚假的作秀也不是轻浮的表演。嘉年华型界的车无戏言版块也直接反映出福特工作人员们的用心良苦。也许单单的几行文字和几张平面图片无法很好的诠释福特嘉年华两个实验的全部过程，所以更多精彩大家可以前往型界官网http://www.ford-fiesta.com.cn/，是真是假，车无戏言给你好看！