在这个时候因为雪铁龙推出的最重要的车型是桑蒂亚，它应该说是在传统车型DS之后的一种延续或者继续，这个时候雪铁龙也着重于技术的新的开发，当时雪铁龙的汽车有一个汽液动力悬浮的系统，当时雪铁龙这个技术的创始者，并且当时在世界上只有劳斯莱斯汽车，还有参加一级方程式的汽车才有这种系统，只有这三种车型有。汽液悬浮系统最重要的就是在汽车拐弯的时候，它朝外面这一侧的轮子，会从地面起来，这个时候着地的摩擦力就小了，这时候汽车就面临着危险，而有了我们这种悬浮体系以后，整个车身着地的摩擦系数会非常大，使得在转动的时候是一种平转，所以汽车能非常安全。

　　当时我是世界奥林匹克运动会主席萨马兰奇的顾问，当时我正在韩国参加那次奥运会，在这个奥运会上面，美国的短跑明星路易斯也得到了三枚金牌。因此在这次运动员上面，我就跟短跑明星见面了，并且我跟他提了一个建议，能不能给雪铁龙汽车做广告，他接受了。当时我为什么请他来做这个广告呢？我问他你能够获得好几项冠军，你的秘诀在什么地方，他跟我讲，我在占弯道的时候，尽量能保持身体的平衡，不像其他人在转弯的时候会失衡。就是在转弯的过程当中，我能比我的竞争对手多出十分之一秒来，这就是我的成功秘诀。我们将看到这个电影的拍摄结果。

　　刚才给大家看到了，我们在80年代所有的广告潮流，也是我们创造起来的大规模的展示品牌的做法，并且在法国世界上三个做广告宣传非常有名的国家之一。

　　刚才看到这个片子就是作为80年代所有的广告系列结束之后，我们拍的这样一个转折性的片子。进入到90年代之后，所有的这些广告电影都更加强调车的先进技术。我现在给大家连续放三个电影，其中第一个电影首先要讲雪铁龙车的坚固性。我们都知道，在欧洲汽车当中，德国的汽车是最坚固的，这是有名的。现在我们要用这个片子来体现雪铁龙汽车就跟德国汽车一样的坚固。第二个片子是我们用了一个非常有名的模特克罗地亚.席弗，我们让这个模特能够接受用她这么美丽的脸、这么值钱的脸，能够用来作为雪铁龙、作为撞车试验的一个人物，也非常难的，来这样展现雪铁龙的坚固性。第三个就是我们大家知道的，也是一个创时代的广告片，就是把机器人引到广告里边。

　　名模克罗地亚.席弗为雪铁龙做的广告

　　（播放广告）毕加索机器人广告

　　大家看到第二个片子，因为是一个撞车试验，要的是一个世界级的女明星、女模特来试验，这个广告片是在美国拍的，在美国当时我们用专门是做特技的演员来做这个撞车实验，这个特技演员在一开始排练的时候，后来就跟我们说你们真的一定要明星来拍这个东西吗，太危险了，本身作为专业的特技人员都感到非常危险，所以他就去找她，问她你是不是真正的敢来拍这个电影。当时克罗地亚.席弗是世界上最昂贵的模特，她向我表示说，我已经签署了合约，我一定要履行我的诺言，最后她还是做了拍摄，一次就成功。拍摄过程当中，有一个动作在广告当中是没有的，就是当她从车里面出来的时候，她用手来抚摸这个车，好像为了感谢这个车救了她的命一样，这一点是一个自然的动作。

　　我们现在就进入到广告的另外一个阶段，当时做这个广告的车，当时雪铁龙给的名字叫“克赞宁”，对法文来讲这个声音特别难听，所以建议雪铁龙说，你不能把一个新车推出来搞一个非常难听的名字，应该起一个新的名字，所以雪铁龙一周的时间要起一个新名字，因为这种车要提前一年起名字的，因为推出来的时候，很多车上的印记都要印这个名字。幸好我有一个朋友，这个朋友不是随便的朋友，他是毕加索的孙子，我就跟他商量，说能不能把这个车就用“毕加索”的名字。所以这也是第一次以一个世界级顶级艺术家的名字，跟一辆车联系在了一起，并且毕加索这个车，今后各种各样的款式都在世界市场上得到了巨大的成功。应该说每一个品牌要创造自己品牌的知名度，这对每个品牌来讲都是昂贵的事情，还要在媒体界花大量的金钱。现在我们就起了这么一个特殊的名字，应该至少它在法国市场上，毕加索的知名度有50%的知名度，都知道这辆车。