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驾享无限风华试驾一汽大众CC 1.8TSI(5)

2011-6-23 18:09

　　黄金动力组合平衡动感与舒适

　　2011款CC 1.8TSI车型配备了1.8TSI发动机与7速DSG双离合变速器，其最大功率和扭矩分别达到118kw和250 N?m，在1500-4200转的宽广平台上都能做到扭矩的峰值输出，带动1.5吨多车身，不会出现力不从心的现象；而源自变速箱增加的Start-Stop功能的性能优势，更使其比传统发动机百公里油耗降低10，在保证动力性的同时也令整车的燃油经济性提高10%，进一步降低了油耗和排放，顺应了消费者对于节能环保车型的需求，迎合了本次活动的环保试驾主题。CC 1.8TSI搭载的“TSI+DSG”动力总成技术再次深化了“科技环保”的理念，受到众人的广泛关注。

　　另一方面，CC底盘系统在保持一汽-大众一贯侧重于运动感悬挂调校的同时，采用了独特的后副车架设计，并与车身柔性连接，这样既能保证了动感的驾驭特点，又可以最大程度降低车辆在行驶过程中的噪音，兼顾了路感和舒适性。在保证了足够的舒适度后，CC也不会削减它的运动性能，因为CC悬挂的运动性是数一数二的，运动与舒适两不误。

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