6月22日，广汽丰田在北京正式向外界公布逸致的官方售价，价格区间为14.98-23.98万元，并正式接受预定。
从去年12月广州车展宣布导入，到今年4月上海车展公布配置，再到此次价格发布，广汽丰田独具匠心打造的国内首款FUV车型E＇Z逸致，无疑成为这个夏天最受期待的车型之一。
据了解，逸致共有1.6L、1.8L、2.0L3种动力6款车型，值得一提的是逸致的入门级车型160E精英版配备了VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡起步辅助控制系统和5个空气囊，配置水平远超中高级轿车，但定价仅为14.98万元。其余车型则在此基础上进一步升级，许多配置甚至达到了豪华车的装备标准。可以说，全系车型装备水平大幅超越中高级轿车。逸致的价格区间，涵盖了国内目前最具购买力的消费市场，并且远远低于产品发布后公众对其价格的预期，堪称同类车型中最具性价比、选择最丰富的车型。
业内专家预计，主打“宜商宜家”的逸致，其集合“轿车、MPV、SUV”三车优势于一体所体现的综合价值，以及率先契合当下多功能车新消费潮流所展现的前瞻性和持久生命力，是最为突出的竞争优势。
广汽丰田执行副总经理冯兴亚表示：“逸致带给客户的综合价值和长期价值，已经超越了中高级轿车，但售价却可以为更广泛的人群所接受。可以说，逸致以超越中高级轿车的品质和超乎想象的性价比，在FUV这一国内空白细分市场上确立了价格与价值的双基准。市场将证明逸致是推动中国FUV市场发展的价值典范。”
可以预见，凭借其卓越的产品优势和合理的定价，逸致必将在FUV这个空白市场树立起难以逾越的价值标杆，对中级车、MPV、SUV等多个细分市场产生强有力的冲击，引发车市强烈震动。
据悉，逸致将在广汽丰田第二工厂与汉兰达共线生产，并将于7月16日正式上市。
物超所值全面满足汽车消费新需求
2011年以来，国内车市整体增速放缓，然而SUV、MPV等细分市场却呈现出持续、爆发性增长，数据显示，今年前4个月SUV和MPV销量同比累计增长34.9
%和19 %。尤其是SUV的井喷使之在短短两年内，从一个细分市场发展为主流市场。
上述数据说明，国内车市对车辆多元化功能的潜在需求，正转为显性的消费。事实上，随着中国城市化进程加快、家庭人口结构转为3+2+2以及家庭观念的兴盛，国内乘用车市场正朝着更加理性的方向转变，呈现以“高水平全方面满足的多功能化”为主的消费特征，国内车市多元化消费时代正步入一个全新的阶段。消费者在用车选择上更注重大空间、多用途，商务和家用兼顾、时尚和实用并重。多功能车市场的消费需求逐步显现综合化、高级化和高度平衡的新特点。
而诸多传统车型如轿车、MPV，已经无法全面满足这种综合性需求：轿车缺乏宽敞灵活的车内空间；传统MPV外观时尚感不足、舒适度不够。
在此背景下，FUV车型可谓应运而生。FUV的最大特点是集合轿车、MPV、SUV的三类车型优势于一体，能够充分满足当下人们的综合性需求。可以预见，FUV将成为继SUV市场之后的又一新的车市增长点。
作为国内首款FUV车型，逸致就是这样一款高度融合、高度均衡、饱含先进技术和超凡品质的新复合车种。在多功能车所要求的“驾驶”、“乘坐”、“载物”和“休闲”等四大要素的比例关系上，逸致实现了最高水准、最为合理的均衡，让消费者拥有物超所值的全新用车体验：既能用来家用又能满足商务使用；既能带来驾驶乐趣，又具有极高的舒适性；既有多能之实，又有轿车化的时尚形象。
显然，逸致的主打市场横跨多功能车与轿车。与中高级轿车相比，逸致在产品力上实现超越的同时，14.98～23.98万元的价格区间让其拥有超乎想象的性价比优势，完全满足社会主流中坚阶层的消费需求。它的优势也将随着多元化消费时代的到来而日益凸现。
